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船用铸钢蒸汽减压阀

船用铸钢蒸汽减压阀

简要描述:
船用铸钢蒸汽减压阀一般采用水平安装,由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度增大,以满足控制要求。

更新时间:2019-09-11

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厂商性质:生产厂家

生产地址:上海申弘阀门有限公司

船用铸钢蒸汽减压阀

蒸汽作为重要的二次能源,在众多工业领域得到广泛应用。蒸汽系统消耗煤占产量的 1/3,已成为能源消耗的重要领域。而蒸汽疏水阀是保证蒸汽能正常运行的一个重要设备,是凝结水回收利用、节约能源的重要自力式控制类阀门。疏水阀的种类很多,大体可以分为浮球型疏水阀、热静力型疏水阀、热动力型疏水阁、倒置桶型疏水阀等。

安全率,即是在确定蒸汽减压阀容量时,蒸汽使用设备实际的凝结水产生量与所标出容量有误差时也能确保蒸汽减压阀能正常工作而估计的安全系数。这种安全率既不是单纯从理论上加以规定,无法通过计算求得;也不完全来自经验数据。一般说来,考虑安全率的办法是直接询问减压阀生产厂家。如果在选用蒸汽减压阀时,其选用的安全率不当,使蒸汽减压阀的容量过大或不足,都会产生极不良的后果。

蒸汽减压阀一般采用水平安装,由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度增大,以满足控制要求。

蒸汽减压阀——该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值; 即使在大或者小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择,即大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等bi特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的zui佳流量特性及流量范围。船用铸钢蒸汽减压阀

 

壳体试验不包括膜片、顶盖

Y43H主要零件材料

零件名称

零件材料

阀体 阀盖 底盖

WCB

阀座 阀盘

2Cr13

缸套

2Cr13/25(镀硬铬)

活塞

2Cr13/铜合金

活塞环

合金铸铁

导阀座 导阀杆

2Cr13

膜片

1Cr18Ni9Ti

主阀弹簧

50CrVA

导阀主弹簧

50CrVA

调节弹簧

60Si2Mn

Y43H外形尺寸(PN1.6-4.0)

 

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