电动多级降压调节阀

T961Y电动多级降压调节阀产品说明 

本实用新型涉及流水阀门技术领域，具体为一种电动多级降压低噪音调节阀。是一种防空化的多级降压阀。阀内件是多级降压结构，流体通过曲折的通道，可以消耗大量的能量，降低流速，防止空化。考虑电厂现有的减温水调节阀都是安装在一条水平管线上，为此阀体分成“平口阀体”和“错口阀体”。平口阀体是指进口管与出口管在同一条水平线上；而错口阀体则指进口管与出口管不在同一水平线上。

背景技术：

本防空化高压差调节阀由阀门和执行机构两部分组成。执行机构带动其阀杆和阀芯在节流组件中作往复运动来实现控制对象的压力、温度、流量和液位等工艺参数的调节。

    根据工况特点，本产品有两种节流组件结构：一种是全多级降叠板型，这种结构适用于火力发电站锅炉给水再循环调节阀，减温水调节阀以及石油化工高压系统恒压差场合。另一种为多级降压叠板与单级节流窗孔套筒相结合的组合式节流组件，它适用于电站锅炉主给水等变压差场合。实践表明，调节阀在变压差工况运行存在两个问题，即空化和流量特性畸变。这就要求主给水调节阀必须具备适应变压差特点的变流阻结构和对流量特性和补偿能力。然而，现今通常使用的给水调节阀，其结构均为恒流阻和直线固有流量特性。

因此，电厂主给水调节阀使用过程中，空蚀损坏十分严重。而且用直线固有流量特性畸变为快开特性后，调节阀通常开到40～50％开度，其流量就达到饱和状态。即超过40％开度以后，流量不再随阀的开度加大而增加，不能按照发电机组动行的需要进行全程控制，鉴于此，本产品是将25％以下的开度采用多降压叠板结构，>25～100％开度范围为窗孔套筒结构，这样，当阀在≤25％的小开度下工作时，由于流体进入节流组件后要经多级节流降压，虽然压差很高，但依然不会产生空化；当阀处于>25～100％的开度范围工作时，液体基本上由窗孔套筒控制，属于单级节流，所产生的流阻和压降远比多级叠板小，这正好符合发电机组对给水调节阀的要求。此外，为避免在变压差下运行使流量特性畸变为快开特性，将本主给水调节阀的固有流量特性，即结构特性设计成图3曲线2所示的近似等百分比曲线，>0～25％开度范围介于直线于等到百分比区间，>50～100％开度范围为直线，在>25～50％之间为圆滑过渡。这样，本阀的变压差下运行时，虽然流量特性仍会向快开方向产生畸变，但由于事先给予了补偿，因此，它不是变成快开特性，而是使实际工作流量特性变成直线。在建筑体中需要铺设大量的水管设施，水管的关节处需要安装调节装置，这就需要实用一种调节阀，现有的调节阀会在顶端设置有一个电机，可以避免手动去操作调节阀，但以往的调节阀还存在一下缺点；

1、以往的调节阀在连接水管的时候需要实用法兰盘装置和水管连接，但是法兰盘的外侧使用很多的螺丝，过多的螺丝在拆装的时候会浪费大量的操作时间；

2、以往的调节阀在运行的时候会发出嘈杂的声响，这种嘈杂的声响会对人员造成不良的影响，不利于装置的实用；

3、以往的调节阀可以打开和关闭水管的端口，但是调节水管的流量大小是根据调节阀阀芯的深浅来决定的，很难调节到精准的流量大小。

T961Y电动多级降压调节阀 主要技术参数和性能指标

1、主要技术参数

其中额定流量系数可以根据工况设计

2、主要性能指标(表2)

■ 主要零部件材料

主要参数

本实用新型的目的在于提供一种电动多级降压低噪音调节阀，以解决上述背景技术中提出过多的螺丝在拆装的时候会浪费大量的操作时间，调节阀在运行的时候会发出嘈杂的声响，很难调节到精准的流量大小的问题.防空化高压差调节阀的关键技术是节流组件。本产品采用的轴向多级分流叠板集成块或节流组件、即是根据多级降压防空化原理，将阀的全开度范围分为若干组相互独立的空间，在其每个独立空间都有设有径向流道、轴向节流孔和缓冲室，并按一定规律分布于若干块圆环板上，经机加工成型后叠装在一起，采用特种工艺技术将其集成一个不可分割的整体——集成块式结构(图一)。达到密封可靠。阀工作时，各开度的高压流体进入节流组件后，分别在各自的独立空间内进行多级节流、缓冲膨胀和转变折流，它们之间各行其道，互不干扰。因此，各开度的高压流体，从节流组体入口到出口，其压力和差均按一定规律逐步降低，从而达到有效防止空化与空蚀。

安装

    1、高压调节阀的零部件加工、配合都很精密，因此，调节阀安装前，应*清洗管路系统，将污物及焊拉渣排除干净，以免调节阀运行时发生卡住现象，阀入口前的管路应加设孔尺寸小于2mm过滤网。

    2、高压阀较重、外形尺寸较大，因此，调节阀应直立安装在接近地面或楼面的地方，在管道标高大于1m时，应尽量设置平台，以便于调整、检查和拆卸，使用过程或更换填料时，不能拆卸或松动联接上法兰与阀体的主螺母。

    3、调节阀安装时，阀体上箭头方向应与介质流向一致。

    4、如果调节阀的公称通径与管道的公称通径不同，两者之间应加渐缩管段。

    5、调节阀一般应设置旁通管道，以便于在自控系统发生故障或检修时可以切换，不致停产。

    6、调节阀安装时，应留足拆卸执行机构护罩的空间，以便配线、调整和检查。

    7、与管道为焊接连接的调节阀，其阀体上的接口与管道对焊，焊接时，建议先用氩弧焊打底(以防焊渣坠入阀和管道内)，然后再进行常规的电(或气)焊，焊接过程要经多次打磨、多道焊接、并注意保温，法兰连接调节阀与管道相连，采用JB2768-2778《Pg160、320kgf/cm2，管件与紧固件》标准制造的法兰，透镜垫及紧固件。

    8、调节阀和执行机构组装出厂时，整机已全部调试好，不需要重新调整，但在运输或安装过程中不能*排队猛烈冲击或跌落现象，因此，用户入厂检查或安装在管道上之后，需要和调节器(计算机)一起作组合调整，其调整方法和和步骤按说明书和随机附带的执行机构使用说明书进行，在试运行或正式运行过程中，如发现阀体与上法兰处或阀盖填料泄漏，可分别将阀盖主螺母或填料压盖螺母再拧紧，并采用一个螺母多次拧紧法，如果用力不均，将使阀盖和填料压板歪斜，导致阀杆弯曲而影响阀门正常开启，其次，拧紧程度以不漏为限，不可用力太大，以免损坏机件，同时，填料拧得过紧，还可能使调节阀的调节灵敏度降低，如果发现阀座泄漏量(内漏)过大，超过其标准规定的指标，则可能是阀芯与阀座接触的机械零位或执行机构的信号零位在运输或使用过程中发生偏移所致，或者阀芯、阀座有机械损坏，对于前者，可按随阀附带的执行机构使用说明书介绍的方法重新调整，如果后者，则需拆卸阀门，将损坏的阀芯、阀座取出并经机械加工、研磨修复或更换。

    9、调节阀执行机构的出轴推力在选型时已配好，如果出现推不动的情况，可先检查控制信号是否受到干扰，是否受到限位机构的限制或阀杆是否弯曲变形发生“卡死”现象等。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动多级降压低噪音调节阀，包括固定桥架、阀主体和伸缩管，所述阀主体的两端安装有水管接头，且阀主体的底端安装有基座，所述基座的底端安装有伸缩管，且阀主体的中间设置有流水通道，所述阀主体的中间安装有阀芯，且阀芯的底端设置有多个限流孔，所述阀主体的顶端安装有直线电机，且直线电机的输出端安装有斜接杆，所述斜接杆的底端和阀芯的顶端固定连接，且固定桥架的顶端安装有控制器，所述控制器的输出端通过导线与直线电机的输入端电连接。

订货须知：

一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④使用压力⑤使用介质的温度。
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三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问：请：我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面、“阀门系统解决方案”，也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。