| 品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 连接形式 | 法兰 | 材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
| 适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 | 压力环境 | 常压 |
| 工作温度 | 常温 | 流动方向 | 单向 |
| 驱动方式 | 手动 | 零部件及配件 | 配件 |
| 形态 | 隔膜式 | 类型 | 直通式 |
| 密封形式 | 软密封式 | 公称通径 | 15-800mm |
| 标准 | 国标 |
ZZYN自力式燃油减压阀 产品说明
本发明方案的工作原理如下:在燃机系统中，本方案的调节阀安装在旁通管路上，在燃机的进油口引出一个反馈信号，调节阀根据反馈信号进行调节，当燃机进油口处的压力低于规定压力值时，反馈压力小于弹簧设定值，弹簧将膜片往下压，减小阀门的开度，使燃机进油管路的流量增大，压力随之升高。当燃机进油口的压力高于规定压力值时，反馈压力大于弹簧的设定值，反馈腔内的油压推动膜片向上运动，增大阀门的开度，使燃机进油管路的流量减小，压力随之降低。
自力式压力调节阀是不需要任何外加能源，利用被调介质自身能量而自动调节的执行产品，它沿用自力式减压原理，采用平衡式结构。与传统的非平衡式结构相比，具有更高的精度，更强的抗干扰能力(阀前压力波动时，阀后压力稳定特殊性)，当流量较稳定时，控制精度高达5％，阀本身采用内取压方式，无须另配取压管。该阀设定压力方便，无须停机现场手动连续可调(在一定的范围内)。
采用不同的结构(膜片、活塞、波纹管)，可用于不同的温度和压力。与传统的非平衡式结构相比，具有更高的精度(误差≤5% )，更强的抗干扰能力（阀前压力波动时，阀后压力稳定特殊性），当流量较稳定时，控制精度高达5%。阀本身采用内取压方式，无须另配取压管。该阀设定压力方便，无须停机现场手动连续可调（在一定的范围内）。 其执行机构可采用不同的结构（膜片、活塞、波纹管），可用于不同的温度和压力。
◆重油系统专用自力式压力调节阀 参数说明：
阀内件特点： 1、采用双座平衡结构，灵敏度高
2、结构紧凑，性能可靠，免于维护
3、采用标准模块化设计
| 公称通径DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| 额定流量系数Kv | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 | |
| 噪音衡量系数Z值 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.55 | 0.55 | 0.5 | 0.5 | 0.45 | 0.4 | 0.35 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | |
| 允许压差 (Mpa) | PN16 | 1.6 | 1.5 | 1.2 | 1,0 | |||||||||
| PN40 | 2.0 | |||||||||||||
| 阀盖形式 | 标准型-17～+300℃、高温型+300℃～+450℃ | |||||||||||||
| 压盖型式 | 螺栓压紧式 | |||||||||||||
| 密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉纺织填料、石墨填料 | |||||||||||||
| 阀芯形式 | 单座、套筒型阀芯 | |||||||||||||
| 流量特性 | 线性 | |||||||||||||
| 有效面积(cm ) | 32※ | 80 | 250 | 630 |
| 压力设定范围(MPa) | 0.8～1.6 | 0.1～0.6 | 0.015～0.15 | 0.005～0.035 |
| 0.3～1.2 | 0.05～0.3 | 0.01～0.07 | ||
| 保证压力阀正常工作的 最小压差△Pmin(MPa) | ≥0.05 | ≥0.04 | ≥0.01 | ≥0.005 |
| 允许上下膜室之间压差(MPa) | 2.0 | 1.25 | 0.4 | 0.15 |
| 材料 | 膜盖：钢板镀锌； 膜片：EPDM或FKM夹纤维 | |||
| 控制管线、接头 | 铜管或钢管10×1； 卡套式接头：R1/4" | |||
注：※该有效面积所对应的压力设定范围不适用于DN150-250。
| 设定值偏差 | ±8% | |||
| 允许泄露量 (在规定实验条件下) | 硬密封 | 4×0.01%阀额定容量 | ||
| 软密封 | DN15～50 | DN65～125 | DN150～250 | |
| 10气泡/min | 20气泡/min | 40气泡/min | ||
| 公称通径 | 15～125mm | 150～250mm | |
| 密封型式 | 硬密封 | ≤150℃ | ≤140℃ |
| 冷却罐≤200℃ | 冷却罐和加长件≤200℃ | ||
| 冷却罐和散热片≤350℃ ※ | 冷却罐和加长件≤300℃ ※ | ||
| 软密封 | ≤150℃ | ||
注：※表示该阀允许工作温度，仅当介质为蒸汽时有效，且耐温至350℃需选用PN40的阀体。
| 材料代号 | C（WCB） | P（304） | R（316） | |
| 主要 零件 | 阀体 | WCB（ZG230-450） | ZG1Cr18Ni9Ti（304） | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti（316） |
| 阀芯、阀座 | 1Cr18Ni9Ti（304） | 1Cr18Ni9Ti（304） | 1Cr18Ni12Mo2Ti（316） | |
| 阀杆 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | |
| 膜片 | 丁睛橡胶、乙丙橡胶、氯丁胶、耐油橡胶 | |||
| 膜盖 | A3、A4钢涂四氟乙烯 | |||
| 填料 | 聚四氟乙烯、柔性石墨 | |||
| 弹簧 | 60Si2Mn | |||
| 导向套 | HPb59-1 | |||
| 公称通径(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
| 法兰接管尺寸(B) | 383 | 512 | 603 | 862 | 1023 | 1380 | 1800 | 2000 | 2200 | ||||||
| 法兰端间距(L) | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | ||
| 压力调节范围(KPa) | 15-140 | H | 475 | 520 | 540 | 710 | 780 | 840 | 880 | 915 | 940 | 1000 | |||
| A | 280 | 308 | |||||||||||||
| 200-500 | H | 455 | 500 | 520 | 690 | 760 | 800 | 870 | 880 | 900 | 950 | ||||
| A | 230 | ||||||||||||||
| 120-300 | H | 450 | 490 | 510 | 680 | 750 | 790 | 860 | 870 | 890 | 940 | ||||
| A | 176 | 194 | 280 | ||||||||||||
| 480-1000 | H | 445 | 480 | 670 | 740 | 780 | 850 | 860 | 880 | 930 | |||||
| A | 176 | 194 | 280 | ||||||||||||
| 600-1500 | H | 445 | 570 | 600 | 820 | 890 | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||
| A | 85 | 96 | |||||||||||||
| 1000-2500 | H | 445 | 570 | 600 | 820 | 980 | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | |||||
| A | 85 | 96 | |||||||||||||
| 大约重量(Kg) | 26 | 37 | 42 | 72 | 90 | 114 | 130 | 144 | 180 | 200 | 250 | ||||
| 导压管接口螺纹 | M16X1.5 | ||||||||||||||
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的等记载可以用于解释权利要求的内容。
自力式燃油压力调节阀，其特征在于，包括阀体，阀体的左侧设有与进油管路相通的进油通道，阀体的右侧设有与出油管路相通的出油通道，进油通道和出油通道之间开有导油孔，导油孔上设有可开闭导油孔的调节阀芯，在阀体的上部设有反馈腔，反馈腔内设有膜片，膜片的上部通过弹簧压紧，弹簧通过燃机进油口的反馈压力进行调节，膜片的下部与一连接块相抵，所述连接块与调节阀芯固定。
安装时有哪些注意事项
1、自力式减压阀过滤器的设置
该系统中的过滤器在工艺介质干净、没杂质的情况下，可以省略。
当介质中有杂质或用带指挥器的自力式压力调节阀时应装过滤器，以防阻塞引压管路或指挥器、卡死气缸执行机构及阀芯等。若限于管路安装空间或经费，可将过滤网装在阀前的截止阀上游处。取代过滤器。离心泵维修
2、自力式减压阀直管段的设置
自力式压力调节阀前、后应尽量保持一定的直管段(一般为6D(管径)左右)。阀前取压点距阀的距离应大于2D;阀后取压应大于6D。阀前、后还应装有压力表，压力表应靠近取压点，以便使设定值与取压值真实一致。
3、自力式减压阀旁路系统的设置
为保证检修及出故障时生产能继续运行，设置旁路系统。多级管道泵
4、自力式减压阀安装方式与介质、温度的关系
1)自力式压力调节阀安装方式原则上宜采用，气体介质正立安装(执行机构在上、阀体在下)，液体与蒸汽介质倒装。
2)气体介质温度高于70低于140时.若仍采用正立安装，应在设计文件(设备表)中注明采用高温膜片(如乙丙橡胶膜片、硅橡胶膜片等)，否则会造成普通膜片老化。
3)气体介质温度高于70低于140、液体介质温度高于140时，自力式压力调节阀除采用倒装外，还应在引压管路上加装隔离罐，并应在引压管路、隔离罐、膜头处注满冷媒，以防膜片受高温老化。
自力式减压阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM。
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