品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
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连接形式 | 焊接 | 材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 | 压力环境 | 高压 |
工作温度 | 高温 | 流动方向 | 单向 |
驱动方式 | 电子 | 零部件及配件 | 执行器 |
形态 | 柱塞式 | 类型 | 直通式 |
密封形式 | 硬密封式 | 公称通径 | 15-800mm |
WY965Y电动焊接式蒸汽减压阀 产品说明
本实用新型涉及减压阀,特别是焊接式结构的减压阀。有减压阀阀体和多功能电动执行器组合而成。主要用于5-30t/h高温高压参数型减温减压装置,作控制一次汽压力和温度之用,也可用于其它需要减压的管道系统。适用于电厂、化工、化肥厂作为管道上减压和调节。
本实用新型的解决方案为含有阀体、阀盖、阀杆、阀瓣、执行器,阀杆的一端与阀瓣相连,阀瓣与导向套相配,阀杆的另一端与执行器的输出轴连接,阀体的内腔焊有支座,支座与阀体间设有隔板,在支座上设有圆管形阀座,圆管状阀座上设有节流孔,圆管形阀座与设在阀瓣上的柱塞相配,在支座与阀体的入口与出口对应的位置上设有导流板。
阀体由法兰圈与筒状阀体焊接而成。用于准确敏捷的压力控制阀,减温减压阀主要由阀体、阀座、阀瓣、阀罩等零件组成。采用双阀座和圆锥形柱塞结构,变大了过流面积可调比。阀内没有节流孔罩,变大了减压幅度,同时避免减温水直接喷射到阀体上,保护了阀体。本系列电动蒸汽减温减压阀主要用于火力发电,配套在第三代减温减压装置上,调节压力和温度时,使用调节温度要与给水调节阀配套使用。WY965电动蒸汽减温减压阀调节压力可配用ZKZ型或其它型直行程电动执行器以配套热控柜实现遥控和自动控制。
支座由上、下两块横托板及竖板焊接而成,上、下两块横托板上分别焊有圆管状阀座。阀体的入口处与上、下两块横托板之间分别设有上导流板和下导流板,上、下两块横托板的另一端也设有上导流板和下导流板。
采用本实用新型使减压阀的整体重量大大减轻这是因为铸件的强度低,只有轧制件和锻件的80-85%,许用应力则更低,不得不采用加大铸件的壁厚来克服铸件应力易集中的不足;因而,采用本实用新型,节省了材料,而且,本实用新型结构简单,更易于加工,表面质量好,内腔清洁度高,容易获得较为理想的流道,避免了涡流的产生,大大降低了本实用新型在实际运行中产生的振动和噪音,同时,降低了制造成本,制造周期从原来的3个多月缩短为不到7天。
结构特点:
1、 阀体阀盖采用整体锻件加工而成,无需另加密封装置,进出口为焊接连接。
2、 高压腔(进口)及低压腔(出口)均加工成球形结构,以使热应力分布均匀。
3、 阀瓣节流采用多条槽形结构,低压腔高有节罩,均可有效降低汽流噪音,防止汽蚀。
4、 喷水由低部喷进,并在节流罩内与汽体混合雾化。
5、 配角行程电动执行器,可实现远方手操及自动调节。
焊接式减压阀,含有阀体、阀盖、阀杆、阀瓣、执行器,阀杆的一端与阀瓣相连,阀杆的另一端与执行器的输出轴连接,其特征在于阀瓣与导向套相配,阀体的内腔焊有支座,支座与阀体间设有隔板,在支座上设有圆管形阀座,圆管状阀座上设有节流孔,圆管形阀座与设在阀瓣上的柱塞相配,在支座与阀体的入口与出口对应的位置上设有导流板。
2.根据权利要求1所述的焊接式减压阀,其特征在于阀体由法兰圈与筒状阀体焊接而成。
3.根据权利要求1所述的焊接式减压阀,其特征在于支座由上、下两块横托板及竖板焊接而成,上、下两块横托板上分别焊有圆管状阀座。
4.根据权利要求1所述的焊接式减压阀,其特征在于阀体的入口处与上、下两块横托板之间分别设有上导流板和下导流板,上、下两块横托板的另一端也设有上导流板和下导流板。
主要技术参数和性能指标:
公称压力Mpa | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
壳体试验压力Mpa | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封试验压力Mpa | 1.76 | 2.75 | 4.4 | 7.04 | 11.0 | 17.6 |
进口压力Mpa | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口压力范围Mpa | 减压比0.6 | |||||
渗漏量 | 0.5%QMax | |||||
温量-压力等级 | ANSI B16.34 |
采用压力平衡式阀瓣,通过阀瓣升降调节压力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程电动执行器实现遥控和自动控制。本蒸汽减压阀的减压比用到0.6较为合适。本蒸汽减压阀主要用于蒸汽管路,调节压力。广泛应用在热电联产、轻纺、印染、石化、制糖等行业。
电动蒸汽减压阀主要零件材料
零件名称 | 零件材料 |
阀体 阀盖 底盖 | WCB |
阀座 | 304 |
阀瓣 | 2Cr13 |
阀杆 | 2Cr13 |
垫片 | 柔性石墨/1Cr18Ni9 |
导向套 | 2Cr13 |
填料 | 柔性石墨 |
螺栓 | 35CrMoA |
螺母 | 45 |
电动蒸汽减压阀流量系数Cv:
DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 15 | 20 | 35 | 60 | 70 | 110 | 150 | 230 | 420 | 540 | 710 | 1020 |
WY965Y电动焊接式蒸汽减压阀外形尺寸:
公称通径DN | (PN1.6-4.0Mpa)外 形 尺 寸 | (PN6.4-16.0Mpa)外 形 尺 寸 | ||||||
L | L1 | H | Hl | L | L1 | H | Hl | |
50 | 300 | 150 | 880 | 190 | 300 | 150 | 880 | 200 |
65 | 340 | 170 | 890 | 205 | 340 | 170 | 890 | 215 |
80 | 380 | 190 | 910 | 215 | 380 | 190 | 910 | 225 |
100 | 400 | 215 | 950 | 240 | 400 | 215 | 950 | 250 |
125 | 430 | 225 | 990 | 275 | 430 | 225 | 990 | 285 |
150 | 450 | 230 | 1090 | 320 | 450 | 230 | 1090 | 330 |
200 | 500 | 260 | 1160 | 340 | 500 | 260 | 1160 | 355 |
250 | 550 | 285 | 1230 | 370 | 550 | 285 | 1230 | 390 |
300 | 750 | 395 | 1370 | 460 | 750 | 395 | 1370 | 480 |
350 | 850 | 445 | 1450 | 530 | 850 | 445 | 1450 | 550 |
400 | 950 | 550 | 1570 | 660 | 950 | 550 | 1570 | 700 |
500 | 1130 | 680 | 1780 | 800 | 1130 | 680 | 1780 | 820 |
电动蒸汽减压阀执行器参数:
公称通径 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
配执行机构型号 | ZKZ-310BC | ZKZ-410BC/ZKZ-510BC | ZKZ-510BC | ZKZ-610BC/ B+Z250/F1800 | ||||||||
行程 | 25 | 30 | 50/30 | 50 | 60 | 100 | ||||||
推力(N) | 4000 | 6400/1600 | 16000 | 2500 | ||||||||
全行程时间(S) | 20 | 32 | 37 | 62 | ||||||||
疏入信号 | 4-20mA DC | |||||||||||
供电电源 | 220V 50Hz | 380V 50Hz | ||||||||||
基本误差(%) | ≤±2.5 | |||||||||||
基本误差(%) | ≤±1.5 | |||||||||||
基本误差(%) | ≤3 |
电动蒸汽减温减压阀用压力平衡式阀瓣,通过阀瓣升降调节压力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程电动执行器实现遥控和自动控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开度变大,以满足控制要求。本蒸汽减压阀主要用于蒸汽管路,调节压力。广泛应用在热电联产、轻纺、印染、石化、制糖等行业。 压力变送器根据测定的压力反馈4-20ma.DC电流信号,在控制台中与设定值比较,当两者之差达到一定数值后,控制台向电动调节阀发出调节信号。而电动调节阀的执行机构按此信号,使阀杆带动阀芯产生位移,改变通过调节阀的流量,直到测试点压力达到要求.从而达到自动调节压力的目的。
焊接式减压阀,含有阀体、阀盖、阀杆、阀瓣、执行器,阀杆的一端与阀瓣相连,阀瓣与导向套相配,阀杆的另一端与执行器的输出轴连接,阀体由法兰圈与筒状阀体焊接而成,阀体的内腔焊有支座,支座与阀体间设有隔板,在支座上设有圆管形阀座,圆管状阀座上设有节流孔,圆管形阀座与设在阀瓣上的柱塞相配,在支座与阀体的入口与出口对应的位置上设有导流板。采用本实用新型使减压阀的整体重量大大减轻,节省了材料,结构简单,更易于加工,表面质量好,内腔清洁度高,容易获得较为理想的流道,避免了涡流的产生,大大降低了实际运行中产生的振动和噪音,降低了制造成本,缩短了制造周期。
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