自力式天然气减压阀正确选型

                           自力式天然气减压阀正确选型

                          上海申弘阀门有限公司


之前介绍自力式调节阀作用，现在介绍自力式天然气减压阀产品概述：

       自力式天然气减压阀是一种不需要外加能源的自力式执行器产品。可用于公称压力PN01、PN10。

       自力式天然气减压阀可分段调节：从50mm.W.C至0.1MPa。其用途十分广泛，可用于工业燃烧炉系统微压减压、稳压。控制两种物料，如煤气、空气流量配比，以达理想燃烧。用于氢冷发电机组密封油系统，控制密封油与氢气间压力差，以确保可靠密封。当差压阀的低压端通大气即为微压阀(差压阀负压，端压，力为零)。

自力式天然气减压阀天然气介质分析

自力式天然气减压阀天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。而人们以来通用的“天然气"的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。
天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等，也有少量出于煤层。它是燃料和化工原料。
天然气主要用途是作燃料，可制造炭黑、化学药品和液化石油气，由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。天然气是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高。
采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题；天然气作为一种清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近99%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，舒缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。
天然气作为汽车燃料，具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点，已成为世界车用清洁燃料的发展方向，而天然气汽车则已成为发展快、使用量多的新能源汽车。
但是，对于温室效应，天然气跟煤炭、石油一样会产生二氧化碳。因此，不能把天然气当做新能源。其自力式天然气减压阀优点有：
绿色环保天然气是一种洁净环保的能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。
经济实惠天然气与人工煤气相比，同比热值价格相当，并且天然气清洁干净，能延长灶具的使用寿命，也有利于用户减少维修费用的支出。天然气是洁净燃气，供应稳定，能够改善空气质量，因而能为该地区经济发展提供新的动力，带动经济繁荣及改善环境。
安全可靠天然气无毒、易散发，比重轻于空气，不宜积聚成爆炸性气体，是较为安全的燃气。
改善生活随着家庭使用安全、可靠的天然气，将会极大改善家居环境，提高生活质量。
天然气耗氧情况计算：1立方米天然气（纯度按99%计算）*燃烧约需2.0立方米氧气，大约需要10立方米的空气。




天然气是一种重要的能源，广泛用作城市煤气和工业燃料；但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体，而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。
天然气燃料是各种替代燃料中早广泛使用的一种，它分为压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）两种。工业用天燃气可用外混式烧嘴进行燃烧。
液化气体

液化天然气
天然气在常压下，冷却至约 -162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文LiquefiedNaturalGas，简称LNG）。LNG的主要成分为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等。天然气在液化过程中进一步得到净化，甲烷纯度更高，几乎不含二氧化碳和硫化物，且无毒。
液化天然气（LNG）在中国已经成为一门新兴工业，正在迅猛发展。液化天然气（LNG）技术除了用来解决运输和储存问题外，还广泛地用于天然气使用时的调峰装置上。由于天然气的产地往往不在工业或人口集中地区，因此必须解决运输和储存问题。天然气的主要成分是甲烷，其临界温度为190.58K，在常温下无法仅靠加压将其液化。天然气的液化、储存技术已逐步成为一项重大的技术。
液化天然气优势
自力式天然气减压阀液化天然气与天然气比较有以下优点：
①便于贮存和运输；
液化天然气密度是标准状态下甲烷的625倍。也就是说，1m3液化天然气可气化成625 m3天然气，由此可见贮存和运输的方便性。
②安全性好；
天然气的储藏和运输主要方式是压缩（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患。
③间接投资少；
压缩天然气（CNG）体积能量密度约为汽油的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的两倍还多，因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的建设数量。
④调峰作用；
天然气作为民用燃气或发电厂的燃料，不可避免会有需要量的波动，这就要求供应上具有调峰作用。
⑤环保性；
天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准（如“欧Ⅱ"甚至“欧Ⅲ"）创造了条件。
液化石油气
液化石油气是石油产品之一。英文名称liquefied petroleum gas，简称LPG。是由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。
液化石油气（简称液化气）是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气，通过一定程序，对石油尾气加以回收利用，采取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内，液化气的名称即由此而来。它的主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。在气瓶内呈液态状，一旦流出会汽化成比原体积大约二百五十倍的可燃气体，并极易扩散，遇到明火就会燃烧或爆炸。因此，使用液化气也要特别注意。
液化煤层气
中国是世界煤炭生产大国，煤层气相应的储藏量也很大，储藏量和天然气基本一样。其基本成分是甲烷。它除了是廉价的化工原料外，主要作为燃料使用，它不仅作为居民的生活燃料，而且还被用作汽车、船舶、飞机等交通运输工具的燃料。由于煤层气热值高，燃烧产物对环境污染少，被认为是洁净燃料。
将煤层气液化后使用，主要有几方面好处：
① 经济性；
投资成本较低，回收快。
② 安全性；
“先采气，后采煤"的方式已成为发达国家能源利用的基本方式。“先采气，后采煤"大大提高了采煤的安全性。
③ 政策性；
此方式可节约能源，做到能源的*利用，符合国家的相关政策。有利于获得政府的支持。
煤层气液化设备和天然气液化设备基本一样，只是由于大多数煤层气中氧、氮的含量比天然气略高，需要增加一套精馏系统。
自力式天然气减压阀压缩气体

压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。
压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG（Liquefied Natural Gas），这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与CNG混淆，其实它们有明显区别。
CNG压缩天然气的火灾危险性
1．燃烧爆炸性---可燃气体处于爆炸浓度范围内遇引火源能发生燃烧或爆炸。
2．扩散性---气体扩散性受气体本身密度的影响。密度比空气越轻，扩散性越大。
3．膨胀性---压缩气体因受热膨胀，使气瓶承受压力增大，可引起气瓶破裂或爆炸。
人们生活中的燃烧气源大致分为液化石油气(Y)、人工煤气(R)、天然气(T)三大类。
人工煤气

煤气是用煤或焦炭等固体原料，经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等。因此，煤气有毒，易于空气形成爆炸性混合物，使用时应引起高度注意。




◆自力式天然气减压阀 自力式天然气减压阀  产品特点：
 
·无需停止生产即可进行设定值的调整；
·无填料，阀杆上、下活动时不存在磨擦，上密封可靠；
·执行机构敏感元件极为灵敏，极微小的压力变化会被感测出来；
·阀体为四通形式，因而K、B型可通用一种阀体。
 
 ◆自力式天然气减压阀  产品内部结构简图：
1、自力式减压阀压力设定点可在压力调节范围内现场调节；
2、阀体部分与执行机构采用模块化设计，可根据现场要求变化更改执行机构或弹簧，实现压力调节范围在一定范围内快速更换；
3、自力式减压阀一般采用波纹管作为压力平衡元件，阀前、后压力变化不影响阀芯的受力情况，大大加快阀门的响应速度，从而提高阀门的调节精度；
4、ZZYM自力式套筒减压阀采用了自平衡型双密封面阀芯作为节流件，介质应清洁无颗粒状杂质，适用于压降较大，阀门口径不大，泄漏量要求不高的场合；
5、ZZYN型自力式双座减压阀采用了自平衡型双密封面双座阀芯作为节流元件，适用于阀门口径较大的场合；
6、薄膜式执行机构采用增强丁晴橡胶膜片作为压力检测元件，刚度小,灵敏度高，反应迅速，调节精度高，适用于控制压力≤0.6MPa；
7、活塞式执行机构采用气缸活塞作为压力检测元件，适用于控制压力较高的场合，压力设定值≥0.6MPa；
8、波纹管执行机构采用波纹管作为压力检测元件，适用于高温、高压易燃等气体较恶劣工况的场合。

，利用被控介质自身能量作为动力源，引入执行机构控制阀芯位置来改变截流面积，从而改变两端的压差和流量，达到控制阀后压力 稳定（阀后型）或泄压（阀前型）的目的。具有动作灵敏，密封性好，压力波动小等优点，广泛应用于各种工业设备中气体的微压力控制及各种非腐蚀性气体的减压 稳压或泄压稳压场合；
   该系列阀门亦可用作氮封装置阀门，该装置是由本公司自主开发、研制的一套自力式微压力控制系统，主要用于保持容器顶部保护气（一般为氮气）的压力恒 定，以避免容器内物料与空气直接接触，防止物料挥发、被氧化，以及容器的安全。特别适用于各类大型储罐的氮封保护系统。该产品具有节能、动作灵敏、运行可 靠、操作与维修方便等特点。广泛应用于石油、化工等行业。



自力式天然气减压阀产品特性
★符合GB 27790《城镇燃气调压器》国家标准
★平衡阀芯结构设计
★流通能力大、调压精度高
★反应速度快、关闭性能好
★结构简单、可在线维修
★当介质含有硫、苯等腐蚀性物质时，可选用抗腐蚀性材料
★适用介质：天然气、人工煤气、液化石油气及其它无腐蚀性气体
★可用于燃气锅炉、工业炉窑等直燃设备及区域调压
主要技术参数
★进口压力P1（MPa）：0.02～0.4
★出口压力P2（kPa）：1～5  5～15  15～30
★稳压精度等级：高可达AC5 
★关闭压力等级：高可达SG10
★关闭压力区等级：高可达SZ10
      ★工作温度t（℃）：-20～60
      ★公称通径：DN25   DN50   DN80   DN100  DN150  DN200  DN300
该系列产品适用于液化石油气气化气输配管网高压中压输配自动调压系统及城镇居民及工矿企业、热加工液化石油气气化输配压力的自动调节和控制。

自力式天然气减压阀工作原理

1）自力式减压阀的工作原理。阀前压力P1经过阀芯、阀座的节流后，变为阀后压力P2。P2经过管线输入上膜室内作用在顶盘上，产生的作用力与弹簧的反作用力相平衡，决定了阀芯、阀座的相对位置，控制阀后压力。当P2增加时，P2作用在顶盘上的作用力也随之增加。此时，顶盘上的作用力大于弹簧的反作用力，使阀芯关向阀座的位置。这时，阀芯与阀座之间的流通面积减少，流阻变大，P2降低，直到顶盘上的作用力与弹簧反作用力相平衡为止，从而使P2降为设定值。同理，当P2降低时。作用方向与上述相反，这就是阀后压力调节的工作原理。
2）自力式减压阀阀前压力调节的工作原理同阀后压力调节的工作原理，应注意阀芯反装。

自力式天然气减压阀安装方式：

自力式减压阀广泛用于石油、化工、电力、冶金、食品、轻纺、机械制造与民用建筑楼群等各种工业设备中，能应用于气体、液体、蒸汽介质的减压稳压（阀后调节）或泄压稳压（阀前调节），但由于它利用介质自身的压力去操作执行机构，在执行机构内充满介质，故安装方式应与此相配合。
在安装时取压点应设在离调压阀适当的位置，压开型调压阀应大于2倍管道直径，压闭型调压阀应大于6倍管道直径。
在安装冷凝器时应注意冷凝器的位置，使其高于膜头而低于工艺管道，以保证冷凝器内充满冷凝液。

自力式天然气减压阀主要零件材料：

◇ 阀体：ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti 、ZGCr18Ni12Mo2Ti
◇ 阀芯：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti
◇ 阀座：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti
◇ 阀杆：1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti
◇ 膜盖：A3、不锈钢

自力式天然气减压阀连接标准：

◇ 法兰标准：铸法法按BG9113-88、JB/79-94
◇ 法兰密封面型式：PN16凸面
◇ PN40、64为凹凸、阀体为凹面
◇ 结构长度按BG12221-98
◇ 执行机构信号接口：内螺纹M16×1.5

自力式天然气减压阀订货时请用户提供以下资料：

◇ 调节阀名称、型号
◇ 公称通径（mm）
◇ 公称压力（Mpa）
◇ 阀前、后压力
◇ 额定流量系数（Kv）
◇ 固有流量特性
◇ 介质名称及状态
◇ 工作温度及范围
◇ 整机作用方式
◇ 阀体、阀内件及填料材质
◇ 所配附件
◇ 阀全法兰标准
◇ 其他特殊要求自力式天然气减压阀    内部结构简图                     
◆自力式天然气减压阀  主要技术参数：上海申弘阀门有限公司生产相关的产品有：减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,蒸汽减压阀,