之前介绍SY42AX煤矿水管路减压阀应用案例,现在介绍气动调节阀安装调试气动调节阀在安装的过程中要注意哪些细节跟技巧呢?气动调节阀的安装细节与技巧的详情!阀门定位器,按结构可分为:气动阀门定位器、电气阀门定位器及智能阀门定位器,是调节阀的主要附件,通常与气动调节阀配套使用,它接受调节器的输出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后,阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通过电信号传给上位系统。阀门定位器作为整个调节阀中精密的部件,其故障的发生率也是多的,一旦出现故障,就会影响整个系统的运行,所以,对于现场的仪表工作人员来说,多了解一些这方面的知识,是很有必要的!
气动调节阀安装调试气动阀门定位器常见故障
1.有输入信号但输出很小或没有
定位器由于行程微调螺钉调整过多,造成力矩马达线圈脱焊,焊上引线即可。
力矩马达线圈内部断线或由于过流烧坏;用万用表Ω挡测量线圈电阻,正常时应该250Ω左右,若偏离250Ω太大则更换线圈。
信号线接触不良;检查接线端子,消除松动现象。
信号线接反:检查(+)(-)端子接线,看是否接反。
喷嘴挡板位置不正:重新调整平行度,看输出变化。
喷嘴固定螺钉松动:固紧喷嘴固定螺钉,到满足行程要求。
放大器有故障;检查放大器是否有故障或更换之。
气阻堵塞:用Ф0.12通针清除污物即可。
排气孔堵塞:定位器底座,有一喷嘴排气孔,若不注意将其堵塞,定位器将停止工作。
挡板杠杆连接弹簧变形或断;打开定位器盖更换之。
永磁体放置位置不对改变永磁体磁极,看阀是否动作。
反馈杠杆脱落;重新调整平行度,看阀动作情况。
反馈杠杆量程固定销钉偏里:调整销钉满足行程要求。
带手轮的调节阀手轮未打到中间位置;检查手轮位置,重新调整至中间位置。
凸轮松动或位置不当;固紧凸轮或重新调整凸轮位置。
挡板杠杆连接弹簧刚度不够:改变(+)(-)极性接线、调整挡板与喷嘴距离,满足行程要求(这时需要改变调节器作用方式)。
2.输出压力振荡
放大器中有污物:清除放大器中的污物。
输出管线或膜头漏气:消除漏气现象,使阀动作平稳。
膜头膜片老化:更换老化膜片即可。
永磁体位置不对:重新调整永磁体平行度,消除磁路不稳。
固定反馈杠杆的螺钉松动:拧紧固定螺钉,消除阀振动。
输入信号交流成分大:消除交流成分或在输入端并联一个电容.滤去交流干扰。
背压气路有污物:消除污物,排除故障。
阀杠径向松动:检修调节阀即可。
3.无输入时还有输出
背压部分堵塞:清除堵塞污物。
“自动与手动切换开关位置不当将“自动与手动切换开关按顺时针方向旋转到“自动”位置。
4.精度不好
喷嘴、档板调整不好:重新调整平行度或喷嘴固定螺钉,满足精度要求。
背压气路漏气;消除漏气现象。
调节阀径向位移大:检修调节阀。
调零螺钉调整不当:重新调整调零螺钉满足精度要求。
反馈杠杆与固定销钉位置不对:重新按行程要求调整销钉位置。
上海申弘阀门有限公司主营阀门有:蒸汽减压阀,减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,气动调节阀安装调试
1、安装过程中应始终遵守气动调节阀安装指导和注意点;
2、调节阀的工作环境温度要在(-30~+60)相对湿度不大于95%95%,相对湿度不大于95%;
3、调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10D),以避免阀的直管段太短而影响流量特性;
4、在安装调节阀之间,先阅读指导手册。指导手册介绍该产品以及安装前和安装时应注意的安全事项及预防措施;
5、确认管道清洁:管道中的异物可能会损坏阀门的密封表面或甚至阻碍阀芯、球或蝶板的运动而造成阀门不能正确地关闭。为了减小危险情况发生的可能性,需在安装阀门前清洗所有的管道。
6、确认已清除管道污垢,金属碎屑、焊渣和其它异物。另外,要检查管道法兰以确保有一个光滑的垫片表面。如果阀门有螺纹连接端,要在管道阳螺纹上涂上高等级的管道密封剂。不要在阴螺纹上涂密封剂,因为在阴螺纹上多余的密封剂会被挤进阀体内。多余的密封剂会造成阀芯的卡塞或脏物的积聚,进而导致阀门不能正常关闭;
7、我们仔细检查调节阀:安装之前,检查并除去所有运输挡块、防护用堵头或垫片表面的盖子,检查阀体内部以确保不存在异物;
8、调节阀应安装在水平管道上,并上下与管道垂直,一般要在阀下加以支撑,保证稳固可靠。对于特殊场合下,需要调节阀水平安装在竖直的管道上时,也应将调节阀进行支撑(小口径调节阀除外)。安装时,要避免给调节阀带来附加应力);
9、确保在阀门的上面和下面留有足够的空间以便在检查和维护时容易地拆卸执行机构或阀芯。对于法兰连接的阀体,确保法兰面准确地对准以使垫片表面均匀地接触。在法兰对中后,轻轻地旋紧螺栓,后以交错形式旋紧这些螺栓。
气动调节阀在检修时有哪些步骤的详情!
1、清扫气动调节阀调节阀外表面,对于可用压缩空气或者煤油进行*的清洗。
2、检查气动调节阀并且记录下来阀门的铭牌、其他标志、重要信息等。
3、要小心的按照顺序拆卸阀门的各个零部件。
4、气动调节阀:清洗零件的时候要用煤油。
5、认真检查各个零件有没有什么缺陷。以水压来试验检查阀体强度是否正常;检查气动调节阀阀座与阀体及关闭件与密封圈的配合情况,并且还要进行严密性试验;检查阀杆及阀杆衬套的螺纹磨损情况;检验关闭件及阀体的密封圈;检查阀盖表面,清除毛刺;检验阀门的接合面。
6、修理高性能气动调节阀。焊补缺陷和更换密封圈或堆焊密封面;对气动调节阀阀体和新换的密封圈,以及堆焊金属与阀体的连接处,进行严密性试验;修整阀门接合面;研磨密封面。
7、修理关闭件。焊补缺陷或堆焊密封圈;车光或研磨密封面。
8、修理填料室。检查气动调节阀并修整填料室;修整压盖和填料室底部的锥面。
9、对于无法修复的零件进行更换。
10、当气动调节阀检修过程完毕后将其进行组装。
11、对气动调节阀进行阀门整体的水压试验测试。
12、给气动调节阀的表面进行涂漆并且按照先前做的记录重新做标志。与本文相关的论文:自力式煤气调压阀组