全衬胶法兰式蝶阀安装建议

全衬胶法兰式蝶阀安装建议全衬胶蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。 全衬胶蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。衬胶蝶阀,全衬胶蝶阀可配(电动,气动)执行器是我公司根据目前国内烟气脱硫系统需求而设计的产品。为适应石灰石桨液和石膏液体的腐蚀，阀板和阀杆采用了特殊的耐腐蚀合金，阀座采用高耐磨的橡胶，适应液体中大悬浮颗粒物对阀座的冲蚀。产品具有高耐磨性和高防腐性。该产品是针对用户要求而设计，其有针对性与可靠性。

全衬胶法兰式蝶阀安装建议全衬胶蝶阀(电动,气动)特点
1、半轴设计使阀门仅有两部分与流体接触，即阀板和阀座。有效的防止腐蚀，增加了阀门使用寿命，并大限度的加大了流量。
2、三重轴端密封有效地防止外泄漏。
3、光滑的阀板与阀座紧密配合有效防止内泄漏，并减小阀门扭矩。
4、可更换的阀座支撑圈避免橡胶阀座的膨胀和变形.并且使得阀座的更换更加简单。
5、橡胶阀座直接硫化在支撑环上，适合高流速和真空场合使用，并且提高使用寿命。
6、轴套采用自润滑轴承设计，有效地减少了磨擦，维护少，使用寿命长。
7、阀座和阀板可选择多种材料.使阀门可以适用多种不同介质。



全衬胶法兰式蝶阀安装要求
在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌全开状态。新型高寿命不锈钢蝶阀的特点以及蝶阀在使用过程中存在问题目前 ,全衬胶蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。在已公知的蝶阀技术中，其密封形式多采用密封结构，密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。 蝶板的回转中心（即阀杆的中心）位于阀体的中心线和蝶板的密封面截面上。阀座采用合成橡胶。关闭时蝶板的外圆密封面挤压合成橡胶阀座，使阀座产生弹性变形，从而形成弹性力作为密封比压保证蝶阀的密封。法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶构成复合阀座、其特点在于阀门的弹性仍由合成橡胶提供并利用聚四氟乙烯的摩擦系数低、不易磨损、不易老化等特性，从而使蝶阀的寿命得以提高。


全衬胶法兰式蝶阀安装建议法兰蝶阀其密封原理和结构特点同普通中线型蝶阀相同。
法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶和酚醛树脂构成复合阀座，使阀座在具有弹性的同时强度更好。同时将蝶板用聚四氟乙烯全包覆，使蝶板具有较强的抗腐蚀性能。



全衬胶法兰式蝶阀安装建议法兰蝶阀安装方法
1、法兰蝶阀安装前检查气动蝶阀各部分部件无缺失，型号无误，检查阀体内无杂物，电磁阀和消音器内无阻塞。

2、将阀门和汽缸均置于关闭状态。
3、将汽缸撞到阀门上，（安装方向与阀体平行或垂直都可以），再看螺丝孔是否对正，不会有太大偏差，如有少许偏差，将气缸体转动一点就可以了，然后将螺丝紧固。
4、安装完毕后，对气动蝶阀进行调试（正常情况下供气压力为0.4~0.6MPa），调试运行时须手动操作电磁阀启闭（将电磁阀线圈失电后手动操作方可有效），观察气动蝶阀的启闭情况。如果在调试运行过程中发现阀门在启闭过程初始时有些吃力，之后正常，则需要将气缸行程调小（把气缸两端行程调节螺丝同时往里调一点，调整时需将阀门运行到开位置，然后将气源关掉再调），直至阀门启闭动作顺滑且关闭无泄漏。还需要注意的是，可调型消音器可以调节阀门的启闭速度，但不可调得过小，否则可能引起阀门不动作。
5、得发在安装前应保持干燥，不可露天存放。
6、安装蝶阀前要检查管道，确保管道内无焊渣等异物。
7、蝶阀阀体手动启闭阻力适中，蝶阀扭矩与所选执行器扭矩匹配。
8、蝶阀连接用法兰规格正确，管道对夹法兰与蝶阀法兰标准相符。建议使用蝶阀法兰，不得使用平焊法兰。
9、确认法兰焊接无误，蝶阀安装完毕后不得再焊接法兰，以免烫伤橡胶件。
10、装好的管道法兰要进行对中，并与放入的蝶阀进行对中。
11、装上所有的法兰螺栓，并用手拧紧，将确认蝶阀与法兰已然对中，然后小心的启闭蝶阀，确保启闭灵活。
12、将阀门*开启，用扳手按照对角线次序将螺栓拧紧，无需垫圈，切勿将螺栓拧的过紧，以防造成阀圈的严重变形，启闭扭矩过大。


由于结构特征的限制，不适应耐高温、高压及耐腐蚀、抗磨损等行业。现有一种比较的蝶阀是三偏心金属硬密封蝶阀，阀体和阀座为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种蝶阀与传统蝶阀相比具有耐高温，操作轻便，启闭无磨擦，关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封，提高了蝶阀的密封性能及延长使用寿命的优点。