城镇燃气减压站设计规范

城镇燃气减压站设计规范是具备将CNG槽车运来的中高压压缩天然气进行多级换热、2至3级减压、计量、加臭等多工序处理，能使处理后天然气达到民网管网工作压力的调压计量综合装置，单台处理能力从100Nm³/h到5000Nm³/h。具有精度高，结构紧凑，安装使用维护方便等特点。
根据《城镇燃气设计规范》G50028—2006中对采用瓶组式供应的压缩天然气供气站规定“气瓶组可与调压计量装置设置在一起”(第7．4．4条内容)，故撬装CNG减压设备自带2组储气单元，储气单元南6个无缝钢瓶组装成型，每个储气单元储气能力为100Nm3。储气单元均带有手动阀门、快装接口，通过软管与撬装箱体连接，使每个储气单元可独立装卸、移动、充气。另外设备预留1个高压进口，可以外接其他储气设备。 CNG减压站是指以压缩天然气（CNG）形式向城镇燃气管网、天然气汽车（Natural Gas Vihicle）和大型CNG子站车提供燃料的场所，一般先将天然气进行前置净化处理，除去天然气中的硫份和水份，再由调压器将压力由25MPa减到0.1MPa~1.0MPa，实现输气功能。主要用途：应用于城镇小区、大型餐饮食堂、中小型工业等燃气供应。 燃气减压阀主要用于水、蒸汽、空气介质管路上，具有结构简单、压力稳定、重量轻、调节安装方便等优点。今天我们来了解一下燃气城镇燃气减压站设计规范的三大基本性能。


一、调压范围
调压范围是指燃减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
二、压力特性
压力特性是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，燃气减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
三、流量特性
流量特性是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。


城镇燃气减压站设计规范调压工艺：
A.二级调压工艺：首先用高压胶管和快装接头与撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器 内对气体进行加热，再经过一级调压器减压到1.0-4.0MPa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到0.1-0.4MPa，进入流量计进 行流量计算，对燃气进行加臭，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之 间的切换均由中控台进行连锁控制。


B.三级调压工艺：首先用高压胶管和快装接头撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器 内对气体进行加热，再经过一级调压器减压到3.0-7.5MPa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.6-2.5MPa，再经三级调压 到0.1-0.4MPa后进入流量计进行流量计量，对燃气进行加臭，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。


　　主要部件：卸车系统，换热、调压系统，流量计量系统，自动控制系统，加热系统，加臭系统。
　　²  卸车系统包括高压胶管、快装接头、高压阀球； 换热、调压系统包括高压紧急切断阀、一、二级换热器、一、二级调压器、放散阀等 ；
　　²  流量计量系统包括智能流量计和旁通阀门等； 
　　²  自动控制系统为压力、温度、流量的显示和连锁控制、控制柜； 
　　²  加热系统为燃气锅炉、热水循环泵或电加热器；
　　²  加臭系统分为自动和手动加臭机，臭剂储存量从20L到500L不等。


城镇燃气减压站设计规范系统特点：
　　²  调压器选用直接作用式，保证系统运行稳定可靠，响应速度快；
　　²  撬装式CNG减压站采用一用一备结构，装有切断及放散装置；
　　²  可满足不同规模的CNG输气站场的需求；
　　²  撬装式CNG减压站可集成站控、计量、加臭、遥测遥控等功能；
　　²  整个计量调压装置的设计符合GB50028的要求；
　　²  可配带防护箱体和ESD火灾泄露报警系统。



城镇燃气减压站设计规范
  天然气进入释放的装置后，先经过过滤器，再经一级换热器来进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa， 再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有天然气温度低保护、一级出口压力超压保护， 释放装置出口后压力超压保护，压缩天然气经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网。