原油管道减压阀应用案例

原油管道减压阀应用案例

油用减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现油品的减压稳压功能。原油管道运输 (Pipeline transport) 是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。有时候，气动管 (pneumatic tube) 也可以做到类似工作，以压缩气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。



品  名	型 号 及 规 格	单位	数量
减压阀	减压阀  Y42F-16P   PN16  DN50  介质：煤油 进口压力：0.5-0.6MPA ,出口压力：0.3MPA	台	1
调节阀	自力式调节阀  ZZYP-16K   PN16  DN32  介质：煤油 起跳压力：0.35MPA  起跳压力可以调节	台	1

原油管道减压阀应用案例部分技术参数

尺寸范围：DN50～DN600

压力等级：1.6～16.0MPa

壳体材料：碳钢、不锈钢

适用介质：原油、石油、导热油、等油品  

操作方式：自动  设计特色  内导式设计，无须外部零件和接管

不锈钢膜片、硬化不锈钢工作零件

有NPT螺纹和法兰两种连接

内导式减压阀调节容量更大，精确度更高

调节比为20：1  



原油管道减压阀应用案例
原油管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等。管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。



当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断增大，运输能力大幅度提高;管道的运距迅速增加;运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体。中国已建成大庆至秦皇岛、胜利油田至南京等多条原油管道运输线。保证弹簧腔液压力始终为零，所以只要出口压力大于弹簧作用力，就可以实现回油，使得阀体内部油液可以产生流动，然后利用阀芯位置的变化改变压力损失大小，从而保证出口压力基本为一定值。