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液化天然气减压阀设计规范

  • 发布日期:2019/3/9      浏览次数:619
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    之前介绍SY42AX煤矿水管路减压阀应用案例,现在介绍液化天然气减压阀设计规范减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门,从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
    减压阀的工作由阀后压力进行控制,当压力感应器检测到阀门压力指示升高时,减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小,减压阀阀门开增大,以满足控制要求,蒸汽减压阀阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值;即使在大或者小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择,即大流量的20%到80%,正常为等比型或者具有等性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范围,本类阀门在管道中一般应当水平安装。天然气减压器是一种自动降低管路工作压力的专门装置,天然气减压器是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,天然气减压器的特点是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力值在一定的范围内。现有的天然气减压阀有时由于前后压差过大,不好开启。

    液化天然气减压阀设计规范
    上海申弘阀门有限公司主营阀门有:蒸汽减压阀,减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,本实用新型提出一种天然气减压阀开启装置,解决了现有的天然气减压阀有时由于前后压差过大,不好开启的问题,本实用新型当进气管压力过大时,气压会推动挡板使弹簧收缩,当压力大到一定程度,挡板移动到出气口上方,从出气口出气,经过气压调节管进入出气管,从而调节减压阀前后的压力差,且当气流过大,气压会推动第二挡板使第二弹簧收缩,当压力大到一定程度,第二挡板移动到透气孔上方,从透气孔分流气体出去,更加安全。


    为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
    天然气减压阀开启装置,包括减压阀本体,所述减压阀本体两侧分别连接进气管与出气管,所述进气管上连接有进气端,所述进气端口内壁顶部连接有弹簧,所述弹簧底部连接挡板,所述挡板两侧通过滑块连接所述进气端内壁,所述进气端一侧连接出气口,所述出气口一侧连接气压调节管,所述气压调节管顶部连接分流端,所述分流端内壁顶部连接有第二弹簧,所述第二弹簧底部连接第二挡板,所述第二挡板两侧通过第二滑块连接所述进气端内壁,所述分流端两侧均设有多个透气孔,所述气压调节管一侧连接所述出气管。所述弹簧处于初始状态时,所述出气口位于所述挡板上方,所述第二弹簧处于初始状态时,所述透气孔位于所述第二挡板上方。
    本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型当进气管压力过大时,气压会推动挡板使弹簧收缩,当压力大到一定程度,挡板移动到出气口上方,从出气口出气,经过气压调节管进入出气管,从而调节减压阀前后的压力差,且当气流过大,气压会推动第二挡板使第二弹簧收缩,当压力大到一定程度,第二挡板移动到透气孔上方,从透气孔分流气体出去,更加安全。


    液化天然气减压阀设计规范附图说明
    附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:适用于各种燃气介质适用于生物甲烷采用进口压力补偿设计,提高了调节精度尺寸设计,允许较高的燃气流量通过对于管径DN15-150不需要安装呼吸管线(对于DN200和DN250则需要安装)经过EC测试和认证
    图中:1、减压阀本体;2、进气管;3、出气管;4、进气端;5、弹簧;6、挡板;7、滑块;8、出气口;9、气压调节管;10、分流端;11、第二弹簧;12、第二挡板;13、第二滑块;14、透气孔;15、分流管。具体实施方式


    安装及位置要求
    此减压阀可以安装在水平管线和垂直管线中。不允许有安装应力。安装时应与周围建筑物有至少20mm的距离。EN746-2安装要求根据EN746-2规定的要求,为防止管路超压,应在燃气减压阀上游和下游分别安装超压力自动切断阀SAV和安全释放阀SBV。但如果减压阀下游设备的耐压等级比减压阀前管道中的实际燃气压力高的话,则上述两种阀门可以省略。
    以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。与本文相关的论文:自力式煤气调压阀组​