三通调节阀故障解决方案

三通调节阀故障解决方案三通调节阀，是由直行程电子式电动执行机构和采用圆筒型薄壁窗口形阀芯的三通合流（分流）阀组成。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流量特性，直接接收4-20mA等控制信号及单相电源即可控制运转，实现对工艺管路流体介质的自动调节控制，广泛应用于控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。适合于把一种流体通过三通阀分成二路流出或把两种流体经三通阀合并成一种流体的工况。在工作时，一路全开，一路全关，所以关闭时受力与单座阀相似，不平衡力大。 三通调节阀有三个出入口与管道相连，相当于两台单座阀合成一体。按作用分为合流阀（两进一通）与分流阀（一进两通）。
三通调节阀有三通合流式调节阀（把两种流体经三通阀混合成一种流体）和三通分流式调节阀（把一种流体经三通阀分成两路流出）两种形式。当公称通径DN≤80mm和压差较小的场合时，分流阀可以采用同口径的合流阀代替。流量特性有直线性、抛物线性两种。
三通调节阀可以代替二台同时使用的二通调节阀，起分流或合流作用及两相调节配比作用。
三通调节阀按作用模式可分；正作用：电闭式（当电信号增大时阀位向下位移），《B型》反作用：电开式（当电信号增大时阀位向上位移），《K型》
三通调节阀具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流量特性，直接接受调节仪表输入的（4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC）等控制信号及单相电源即可控制运转，实现对工艺管路流体介质的自动调节控制，广泛应用于控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。

三通调节阀故障解决方案三通调节阀有两种结构形式:
三通调节阀有3个出入口与管道相连，相当于两台单座阀合成一体。按作用方式分为三通合流调节阀和三通分流调节阀两种。合流调节阀是两种流体通过阀加以混合，例如两种不同温度的流体通过阀混合温度介于前两者之间的流体。这种阀有两个进口和一个出口。分流调节阀是把一种流体通过阀后分成两路，当阀在关闭一个出口的同时就打开了另一个出口，这种阀有一个入口和两个出口。 

三通调节阀的结构特点是:
1.三通调节阀的分流调节阀工作时，一个通路处全关，另一个通路在全开的位置，关闭时受力与单座阀相似。

2.三通调节阀是由单、双座阀改型而成，并利用阀芯自身导向，更换气开气闭时，必须更换执行机构。

3.由于小口径不平衡力小，当DN≤80时，合流调节阀可以用于分流场合。

4.三通调节阀阀芯与套筒阀的套筒一样，其节流面积又开打窗口和打小孔两种，后者有降低噪声、减少共振的功能。

三通调节阀故障解决方案三通调节阀中的合流调节阀和分流调节阀的阀芯位置:
合流调节阀和分流调节阀芯位置不一样，合流调节阀的阀芯位于两阀座之内，分流阀的阀芯位于两阀座之外，这样设计阀芯，可以使流动方向将阀芯处于流开状态，合流调节阀能稳定操作。所以，一般而言，合流调节阀应用于合流的场合，分流调节阀应用于分流的场合。
三通调节阀介绍
阀门口径：1-1/2″～18″
压力等级：150 ～ 600LB
温度范围：-196～538℃
连接型式：法兰、焊接
执行机构：气动、电动
阀盖类型：标准型、加长型、延长型、低温型
流量特性：等百分比、线性、快开
泄漏等级：ANSI/FCI 70-2 IV
三通调节阀的结构特点：

三通阀有L型和T型二种结构形式：
L型为垂直双孔道，主管道常通，通过阀杆带动阀芯旋转90°，实现介质的流向在二个支流管道之间切换；T型为三孔道，适用于介质的分流、合流或流向切换，通过不同的设定，可以使三个通道互相连通或使其中两个通道连通。
三通阀以压缩空气为动力，实现阀杆带动阀芯在阀体内转动90°，可以实现介质流向在不同流道口之间切换；也可搭配电气定位器，通过4~20mADC信号输入实现对压力、流量、温度、液位等参数的调节或者对液体、气体、蒸汽等介质的配比调节与控制，可广泛应用于石化、气体、轻工、制药、造纸、机械设备等工业自动控制系统中，作远距离集中控制或就地控制。

三通调节阀故障解决方案调节阀常见故障：
故障一：阀没有动作
产生原因：
1.气源故障，供气管严重漏气。
2.输入信号消失。
3.定位器，转换器故障。
4.薄膜破裂，弹簧断裂。
5.阀杆，阀芯卡死等。
检查方法：
首先检查上游仪表，从信号——转换器——定位器。查气源压力，供气量。执行机构中是否漏气。后查阀。
故障二：阀动作迟缓
产生原因：
1.气源压力低。
2.膜片，活塞环漏气。
3.填料太紧，阀杆变形。
4.定位器响应性能差。
检查方法：
查气源，定位器性能。膜片，活塞环是否漏气。检查填料压盖。后检查阀芯，阀杆。
故障三：阀不能全关
产生原因：
1.输入信号有问题。
2.操作气压不足或弹簧力不足。
3.定位器调试时未到全行程。
4.工况压差大于设计压差。
5.阀座，阀芯上有杂物。
检查方法：
与上面一样查信号，气源。查工况的介质压差。核对弹簧压力范围。校验定位器。
故障四：阀关闭时泄漏大
产生原因：
1.执行机构推力小，或弹簧力不足。
2.阀芯，阀座损坏。
3.阀座松动，垫片冲坏。
4.阀座，阀芯之间有杂物。
检查方法：
调整执行机构，拆开检查。
故障五：阀振动
产生原因：
1.定位器调整不好。
2.阀开度太小，流向不对。
3.填料太紧。
4.阀芯与导套间隙太大。
5.附近有振动源。
检查方法：
首先查定位器是否振荡。查流向，开度；调整填料。如开度太小，间隙太大，待大修时调换阀型号或口径。查支撑和避震结构。
故障六：填料泄漏
产生原因：
1.填料未压紧。
2.填料材质与介质不匹配。
3.阀杆变形毛糙。
4.填料压盖变形。
检查方法：
压紧填料。核查填料材质。拆开阀查阀杆，压盖。
故障七：阀体垫片渗漏
产生原因：
1.拧紧力矩不足。
2.垫片损坏。
3.密封面损坏，螺孔中漏。
检查方法：
加大预紧力。拆开检查垫片，密封面和双头螺柱的螺孔。

三通调节阀故障解决方案调节阀的维修
调节阀的维修通常分两类:
预防性维修：包括安装时采取的预防性措施、巡回检查时采取的预防性措施和临时性维修。
故障维修：当阀出现故障、调节阀的性能不能满足自控要求时进行的修理。
预防性维修也称计划性维修，指在出现故障之前的予防性措施，也可理解为安装前的予防和日常性维护保养。
1.安装前要注意的问题
清洗
调节阀在安装之前应进行清洗，同时对管道进行冲洗，清除的垃圾、焊渣等杂物，避免垃圾拤住阀芯、防止高速垃圾打坏阀或其他设备。
避免安装应力
安装调节阀时，经常碰到二片管道法兰之间不同轴，严重歪斜
有时二法兰距离与阀的端面距相差太多
用撬棒硬拉、硬弯管道，勉强把阀装上去，这样阀将承受应力，引起不同程度的变形。
固定好支撑
大口径的阀自重很大,这样的阀在其下面要用支撑物垫着，不要让它悬挂在管道上。
对于水平安装的阀，阀体与执行机构的连接处一般都要加支撑架，避免阀承受扭矩和弯矩。
避免振动
阀与压缩机、泵等动力机械靠得太近，将受到强迫振动，可能引起共振，所以两者之间要用避振设施。
压差较大的阀，高速的流体冲击阀芯也会引起振动，因此选用时就要注意限止阀进口流速，同时使用合适的结构型式。阀进口段要有相当长的直管段，一般为阀口径的10倍，避免弯头的乱流冲击阀内件。
2.当阀投入使用后应注意的日常维护
保证气源干净，电源可靠
调节阀产品的国家标准对气源、电源有明确的规定。对电动阀要严格按电压、相数，交流直流、接地等要求供电，接线可靠。
气源必须干燥、清洁，不含油、水、灰尘和其它腐蚀性物质，防止执行机构和定位器中橡胶膜片的加速老化，避免定位器内恒节流孔被堵死。
为气动阀或阀门定位器供气用的空气过滤减压器应正确使用，及时排去滤下的油水、污垢，定期清洗过滤元件。
定期检查和加油
调节阀使用后要定期检查，重点是动作是否平稳。
推杆与阀杆的连接是否松动、填料和阀体垫片处有无渗漏。常见的现象是填料处有渗漏，及时拧紧填料螺母，如用注油器，则定期加油。三通调节阀广泛应用于调节热交换器冷热水的进出流量或温度,以满足系统冷热交换的需要。为了得到良好的调节性能,达到人们所希望的开度—热量特性基本按线性变化。本文对不同使用条件下选用何种开度—流量特性进行了论述;也阐述了三通阀应如何安装。强调设计人员在设计中应指明所选用的是何种开度—流量特性,以及三通阀在系统申的水流方向。
在有酸雾或腐蚀性气体的场所，暴露在外的阀杆用塑料管或橡胶波纹管保护，若发现保护套破裂，及时调换。