斯派莎克蒸汽减压阀组设计规范

斯派莎克蒸汽减压阀组设计规范广泛应用于蒸汽系统，无论上游蒸汽压力的变化或下游负荷的波动，减压阀均能实现精克稳定的压力控制。斯派莎克减压阀25P系列导阀型减压阀的一个的特性是在同一阀体上能安装或互换一个或多个导阀，在稳定减压的同时，可以实现温度控制、上游压力控制或远程的开关控制等。这些功能变化的蒸汽减压阀既可以在供货的时提供，也可以简单的在现场组装。 同一个阀体上可安装和互换多个导阀在稳压的同时，实现温度控制、上游压力的控制、远程的开关控制。另一个为基础上做了很大的改进。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面积，因此阀门上游压力或下游负荷细微的变化都能及时准确的反馈到主阀膜片，来调节主阀的开度，确保下游压力的稳定，等。 

斯派莎克蒸汽减压阀组设计规范结构特点和用处：
25P导阀型隔膜式减压阀在普通减压阀的基础上做了很大的改进。膜片采用了新型材料，并大大加工了工作面积，因此阀门上游压力或下游负荷细微的变化都能及时准确的反馈到主阀膜片，来调节主阀的开度，确保下游压力的稳定。
　
该减压组装置采用特别结构的新一代产品。吸取产品结构，产品应用成熟可靠的产品，它能满足多种变工况工作的需要。其减压阀组主要特点是噪音低（≤80dBA），流量变化范围（可调比）大（可达10%Q～110%Q）
（1）当大小流量变化相差较大时
通常选用2台减压阀进行并联，通过设定减压阀的压力梯度来保证减压阀的顺序开启。当流量较小时，只有其中1台减压阀会先打开，当下游用汽量增大时，下游压力会下降，减压阀流量不能满足使用要求，另1台减压阀则会自动打开。
（2）设计使用流量较大
设计使用蒸汽流量较大时, 建议选用两组或多组减压阀并联使用，这样既可以稳定控制出口压力，延长使用寿命，还能降低成本；如果实际使用流量并没有设计那么大时，减压阀并联有时可以成为一用一备，更能确保生产正常。

斯派莎克蒸汽减压阀组设计规范主要结构特点如下：
1.减压阀组采用套筒结构，增大了减压幅度，延长阀门的使用寿命；
 2.减压阀内可设多级套筒，根据蒸汽流量及系统压差的变化，自动调节蒸汽参数，满足了负荷变化大的工况。
3.不同的流量系数CV值可供选择，使调节系统调节灵敏度及精确度大大提高。
4.电动减压阀组配用直行程电动执行机构，去除了传统的杠杆铰链机构，减少了空行程环节，进一步提高了调节系统的灵敏度及精确度。
斯派莎克蒸汽减压阀主要特征
导阀弹簧：三种颜色的弹簧，可提供从0.2-14bar g范围内不同压力的准确控制。
温度调节刻度盘：快速准确的设定所需温度。
温度感应器：在温控元件中有无需补偿的液体，感应瞬时温度的变化，提供准确的控制。
测试：每一个25P系列的减压阀在出厂前都经蒸汽测试，以确保*的操作。

斯派莎克蒸汽减压阀组设计规范的作用主要有以下几点：
1、 可以为不同的设备提供不同的工作压力；
2、 饱和蒸汽工况下，通过控制蒸汽压力来控制蒸汽温度；
3、 压力降低可以提供蒸汽中更大比例的潜热，压力越低，潜热越大；
4、 低压使用，减少冷凝水所含的热量，减少二次蒸汽的损失；
5、 经过减压后的蒸汽具有更高的干燥度；
6、 安全的需要。

斯派莎克蒸汽减压阀组设计规范运行操作：
1）要避免存留脏物、杂物进入蒸汽减压阀减压保障系统。新建或者改造工程的减压系统管网，很可能遗留沙粒、麻丝、杂物。投运前，一般都应进行水冲洗，满足清洁要求后，装上蒸汽减压阀和过滤器滤芯，这样才能避免杂物流入减压阀，杜绝减压阀卡芯现象。在系统进入工作后，保障减压系统的水流畅通与否，与设置在系统上的过滤器流通能力关系密切，如滤芯被杂物严重吸附，则会影响减压阀的工作，为此必需对过滤器进行定期检查，及时清除污秽。实践表明这项工作2至3个月必须进行一次，有些可调式(弹簧式、薄膜式)减压阀，其主阀或者导阀自身设置过滤器，同样需要定期拆洗滤芯。
2）1用1备的蒸汽减压阀组应定期轮换工作。设计时减压阀应两套并列安装(1用1备)。减压通路两侧都辅以波纹管密封截止阀，可启闭任一减压通道，为使并列的两套减压阀通道能正常工作，常规一个月轮流交换一次，搁置时间过长减压通道死水结垢，减压元件阀芯会卡住失效。
3）注意蒸汽减压阀的减压保障系统。无论选用比例式还是可调式减压阀，其减压比P1∶P2不宜选择过大，一般应控制在10∶1之内。超过这个范围易产生气蚀现象，损坏阀件，产生啸叫噪音。有些活塞式减压阀，制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔，其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用，维护管理时应注意千万不要将小孔塞住，否则影响减压阀的正常运行。
4）加强蒸汽减压阀保障系统的管理，要注意观察减压阀本身的工作动态。阀前、阀后压力数值接近，表明减压阀本身已存在故障。即活塞式减压阀的阀芯与阀体间的平面密封橡胶件损坏；薄膜式可调型减压阀主阀膜片有裂痕及导阀连通管堵塞，造成减压阀减压作用削弱或者失效。

斯派莎克蒸汽减压阀组设计规范出厂检测
① 蒸汽减压阀的强度试验一般以单件试验后组装，亦可组装后试验。强度试验持续时间：DN﹤50mm的1min；DN65～150mm的大于2min；DN﹥150mm的大于3min。
波纹管与组件焊接后，应用阀后压力的1.5倍、用空气进行强度试验。

② 密封性试验时按实际工作介质进行。用空气或水试验时，以公称压力的1.1部进行试验；用蒸汽试验时，以工作温度下允许的工作压力进行。进口压力与出口压力之差要求不小于0.2MPA。试验方法为：进口压力调定后，逐渐调节该阀的调节螺钉，使出口压力在值范围内能灵敏地、连续的变化，不得有停滞、卡阻现象。对蒸汽减压阀，当进口压力调走后，关闭阀后截断阀，出口压力为，在2min内，其出口压力的升值应符合表1中规定，同时，阀后管道容积符合表2中规定为合格；对水、空气减压阀，当进口压力调定后，出口压力为零时，关闭减压阀进行密封性试验，在2min内五泄露为合格。
③ 压力和流量特性试验的方法是先调定进口和出口压力，在此压差下改变出口流量的30%，或固定流量而改变进口压力的30%，这时分别测量出口压力，其偏差值符合表3规定合格。

英国斯派莎克减压阀，通过对同一主阀、不同型号异阀的多元化组合，可有效的控制蒸汽温度和/或压力。英国斯派莎克25P系列减压阀的设计制造*依据使用者的需求，其多元化的组合在工业界没有任何其他的减压阀可与之媲美。为了实现多目标控制设备的性和经济性，可在同一个主阀上组合多种控制，无论是温度控制、压力调节还是二者在一起，都能做到反应迅速、控制、安全可靠。同时25P系列减压阀的所有零件均能够分解检查或，而无需移动管路中的主阀体。正确的选型和安装，更能保证其*的工作。

斯派莎克蒸汽减压阀工作原理：

启动前导阀弹簧处于自由状态时，主阀和导阀处于关闭状态。导阀有弹簧力作用打开，蒸汽经由导阀进入主隔膜室，一部分蒸汽则经由控制孔流出，当导阀流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽，主隔膜阀中的控制压力增大，打开主阀。随着蒸汽流过主阀，下游压力的增量经由感应管反馈，作用在导阀隔膜下，平衡隔膜上部的弹簧压力，使导阀组建关闭节流，维持主隔膜中的压力，控制主阀开度输送适量的蒸汽。调节导阀隔膜上的弹簧即可改变下游压力。　

本产品的另一个突出的特点为：

同一个阀体上可安装和互换多个导阀在稳压的同时，实现温度控制、上游压力的控制、远程的开关控制等。下游压力经由内部或外部的压力感应管反馈至压力导阀，由主阀隔膜操作，调节主阀的开度。即使在上游压力和蒸汽负载变化时，仍可准确的控制下游压力。为了适应不同的需要，DP系列减压阀的阀体采用了不同的材质，分别为球墨铸铁、铸钢和不锈钢。对不同型号的阀，内部组件采用统一的不锈钢材质，以方便维修保养和更换。DP27导阀型减压阀，球墨铸铁阀体，主阀阀芯阀座、导阀、内部弹簧及过滤网等均为不锈钢材质。适用于蒸汽和压缩空气系统。DP27型的压力调节比可达10:1，控制准确。当压力范围超过10:1时，可采用两个减压阀串联。DP27G型减压阀，采用软阀座，可用于压缩空气和其它工业气体，但不适用于氧气。DP27T型减压温控阀，在设定的压力范围内，可准确的控制所需温度。DP27E型减压阀，带电磁阀控制，具有DP27型减压阀的所有特性，同时又可由电磁阀远距离控制其开关。