自力式天然气切断阀改进方案

自力式天然气切断阀改进方案本实用新型涉及一种天然气控制阀结构，确切地说是一种高效自力式天然气管路切断控制阀。目前在天然气输送和使用过程中，为了提高天然气输送管路及设备运行的安全性，往往需要为天然气管路和设备配备燃气切断控制阀，一方面满足正常使用时对燃气进行输送和切断操作的需要，提高燃气操作灵活性和安全性，另一方面满足在燃气因发生泄漏、蹿燃等事故时，可及时有效的切断燃气输送管路，降低燃气事故恶化和降低燃气事故的危害性，但在实际使用中发现，当前所使用的切断控制阀往往采用的基于弹簧驱动及电磁体的传统阀体结构，虽然可以一定程度满足使用的需要，但均不同程度存在操作灵活性不足，对燃气事故发生时的燃气切断反应速度慢等缺陷，因此依然给当前天然气使用的灵活性、可靠性和安全性造成了极大的安全隐患和使用不便，因此针对这一现状，迫切需要开发一种新型的燃气切断阀结构，以满足实际使用的需要。 

自力式压力调节阀无需外加能源，能在无电无气的场所工作，既方便又节约了能源。压力分段范围细且互相交叉，调节精度高。压力设定值在运行期间可连续设定。对阀后压力调节，阀前压力与阀后压力之比可为10：1～10：8。橡胶膜片式检测，执行机构测精度高、动作灵敏。采用压力平衡机构，使调节阀反应灵敏、控制精确。 本系列产品有单座(ZZYP)、套筒(ZZYM)、双座(ZZYN)三种结构；执行机构有薄膜式、活塞式二种；作用型式有减压用阀后压力调节(B型)和泄压用阀前压力调节(K型)。产品公称压力等级有PN16、40、64；阀体口径范围DN20~300；泄漏量等级有II级、Ⅳ级和VI级三档；流量特性为快开；压力分段调节从15~2500kPa。调节阀在管道中起可变阻力的作用。它改变工艺流体的紊流度或者在层流情况下提供一个压力降，压力降是由改变阀门阻力或“摩擦”所引起的。这一压力降低过程通常称为“节流”。对于气体，它接近于等温绝热状态，偏差取决于气体的非理想程度（焦耳一汤姆逊效应）。在液体的情况下，压力则为紊流或粘滞摩擦所消耗，这两种情况都把压力转化为热能，导致温度略为升高。

自力式天然气切断阀改进方案技术实现要素：
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种高效自力式天然气管路切断控制阀，该新型结构简单，使用灵活方便，调节灵活性高，调节压力范围广且控制精度高，一方面可有效满足主动操控实现对燃气输送管路进行连通和切断作业的需要，另一方面可在燃气输送发生故障时，快速自动切断燃气输送管路，及时有效的避免燃气泄漏及蹿燃等事故发生和降低燃气泄漏及蹿燃等事故发生时的危害，从而有效的提高燃气输送管路和燃气使用设备运行的安全性和可靠性。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种高效自力式天然气管路切断控制阀，包括承载底座、阀体、阀芯、阀杆、导流道、调节腔、预紧弹簧及驱动机构，阀体通过滑轨与承载底座上表面滑动连接，阀体轴线与承载底座上表面垂直分布，阀体内设轴向截面为矩形的阀腔，阀腔内设隔板，隔板与承载底座平行分布，并将阀腔自上而下分割为排气腔和进气腔，其中排气腔和进气腔所对应的阀体侧表面均设导流孔，隔板上设导流道，导流道与隔板和阀体同轴分布，且排气腔和进气腔通过导流道相互连通，导流道为横截面为圆形的管状结构，导流道下端面超出隔板下表面1—30毫米，导流道上端面超出隔板上表面1—10厘米，且隔板上表面0.5—1厘米以上部分的导流道侧表面设至少一个透气孔，阀芯嵌于导流道内，与导流道同轴分布并与导流道内表面滑动连接，阀杆前端面与阀芯后表面连接并同轴分布，阀杆前端面通过调节腔位于阀体外并与驱动机构相互连接，调节腔为密闭腔体结构，与阀杆同轴分布并与阀体上端面相互连接，阀杆位于调节腔内部分，靠近调节腔底部的阀杆侧表面设挡环，挡环为闭合环状结构，包覆在阀杆外表面并与阀杆同轴分布，预紧弹簧嵌于调节腔内并包覆在阀杆外表面，所述的预紧弹簧末端与挡环相抵，顶端与调节腔顶部内表面相抵，调节腔外表面设滑轨，并通过滑轨与驱动机构相互连接。
进一步的，所述的滑轨与承载底座上表面通过转台机构相互连接
进一步的，所述的阀芯侧表面均布至少一条密封环，并通过密封环与导流道内壁滑动连接。
进一步的，所述的导流道上端面设密封端盖，且所述的密封端盖与导流道同轴分布。
进一步的，所述的阀芯与导流道下端和上端面距离均为0—3毫米，且阀芯位于点时，高于透气孔至少5毫米。
进一步的，所述的透气孔为与导流道轴线平行分布的长孔结构，且透气孔与排气腔的导流孔间通过导流支管相互连通。
进一步的，所述的排气腔和调节腔内均设气体检测传感，所述的排气腔内另设液态密封介质和气态密封介质中的任意一种密封介质。

自力式天然气切断阀改进方案
本新型结构简单，使用灵活方便，调节灵活性高，调节压力范围广且控制精度高，一方面可有效满足主动操控实现对燃气输送管路进行连通和切断作业的需要，另一方面可在燃气输送发生故障时，快速自动切断燃气输送管路，及时有效的避免燃气泄漏及蹿燃等事故发生和降低燃气泄漏及蹿燃等事故发生时的危害，从而有效的提高燃气输送管路和燃气使用设备运行的安全性和可靠性。
实施例中，所述的液态密封介质为密封油、去离子水中的任意一种。
本实施例中，所述的气态密封介质氮气、二氧化碳气及氩气中的任意一种。

本新型在具体实施时，外部天然气在自身压力作用下推动阀芯向上运动，并在阀芯位置高于透气孔时，实现天然气管路连通并进行天然气输送，同时由预紧弹簧进行蓄能，并由驱动机构对阀杆位置进行定位，当需要主动对燃气输送进行切断时，由驱动机构直接对阀杆进行向下驱动作业，由阀杆带动阀芯沿着导流道向下运动，并当阀芯位置抵于透气孔时实现天然气切断，且阀杆在由驱动机构驱动过程中，预紧弹簧同时向阀杆提供下行驱动力，提高阀杆下落速度从而到达提高天然气切断作业控制的灵敏性，当在天然气正常传输运行中发生泄漏、蹿燃等事故时，由于天然气泄漏及蹿燃等导致天然气输送管路的压力下降，从而由预紧弹簧收对阀杆提供下行驱动力，由阀杆驱动阀芯下行，并断开导流道与透气孔间的连通状态，达到切断天然气导通的密度，并在阀杆有预紧弹簧驱动下行作业后，再由驱动机构为阀杆提供辅助下行驱动力，提高阀杆下落速度从而到达提高天然气切断作业控制的灵敏性的目的。

本新型结构简单，使用灵活方便，调节灵活性高，调节压力范围广且控制精度高，一方面可有效满足主动操控实现对燃气输送管路进行连通和切断作业的需要，另一方面可在燃气输送发生故障时，快速自动切断燃气输送管路，及时有效的避免燃气泄漏及蹿燃等事故发生和降低燃气泄漏及蹿燃等事故发生时的危害，从而有效的提高燃气输送管路和燃气使用设备运行的安全性和可靠性。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。