储油罐氮阀系统设计规范

储油罐氮阀系统设计规范

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种氮封阀，包括阀体、设置于阀体且与之连通的导向套以及分别设置于阀体内部的进流道和出流道，所述进流道和出流道之间相互连通，所述导向套内滑移密封有延伸进阀体内部的下阀芯，所述进流道与出流道之间的相交处形成配合下阀芯密封的密封部，位于所述导向套的上方固设有带有通道的导向体，所述通道包括上通道以及连通上通道的下通道，所述下通道内设有沿其轴向滑移的上阀芯，所述上通道的直径小于下通道的直径从而在两者之间形成一抵触上阀芯且与之配合密封的第二密封部，

浮顶油罐的种类很多，有单盘式、双盘式等，常用的单盘式浮顶油罐在浮顶周围建造环形浮船，用隔板将浮船分隔成若干个不渗漏的船室，在环形浮船范围内的面积以单层金属板覆盖。而双盘式浮顶油罐的浮顶则是上、下两面分别以金属板覆盖。不论是单盘浮顶油罐还是双盘浮顶油罐，浮盘上面都安装有梯子、平台和栏杆。建造浮顶的金属材料有碳钢和铝合金两种，目前，碳钢材料的浮顶已逐渐被铝合金浮顶所替代。浮顶一般均在专门的制造厂建造，作为成品部件供货。

所述下通道内设有驱动上阀芯朝向上通道方向移动的上弹簧，所述导向套内设有驱动下阀芯朝向密封部方向移动的下弹簧，所述下通道与导向套内腔的上端面连通，所述进流道与下通道之间连通有进气管，所述导向体的上端面固设有膜盒，所述膜盒内固设有膜片，所述膜片将膜盒的内腔分隔成上腔室与下腔室，所述膜片上固设有推杆，所述上阀芯朝向上通道的一面延伸有穿过上通道且延伸进下腔室的延伸部，所述延伸部位于推杆的正下方，所述上腔室内设有驱动推杆朝向延伸部方向移动的调节弹簧，所述上腔室连接有上排气管，所述上通道连通有下排气管，所述下腔室连通有穿设进出流道内部的反馈管。

储油罐氮阀系统设计规范以轻质油内浮顶储罐组成的罐组为例，设计方案如下：

    1.内浮顶储罐改造

    1）封堵储罐罐壁（顶）的通气口。

    2）核算罐顶呼吸阀是否满足设置氮封后的需求。呼吸阀的数量及规格按照《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T 3007-2007确定（见表一）。呼吸量除满足储罐的大、小呼吸外，还应考虑氮封阀不能关闭时的进气量等因素。

    3）在储罐罐顶增加氮气接入口和引压口。为确保压力取值的准确性，两开口之间的距离不宜小于1m。

    4）量油孔应加导向管，确保量油作业时不影响氮封压力。

    5）储罐罐顶增加紧急泄压人孔接口。

    2.储油罐氮阀系统设计规范工艺流程

    1）在每台储罐上设置先导式氮封阀组和限流孔板旁路，正常情况下使用氮封阀组维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气；当氮封阀需要检修或故障时，使用限流孔板旁路给储罐内补充氮气，压力高于1.5KPa时，通过带阻火器的呼吸阀外排（短时间连续补充氮气）。

    2）当氮封阀事故失灵不能及时关闭，造成罐内压力超过1.5Kpa时，通过带阻火器的呼吸阀外排；当氮封阀事故失灵不能及时开启时，造成罐内压力降低至-0.3Kpa时，通过带阻火器呼吸阀向罐内补充空气，确保罐内压力不低于储罐的设计压力低限（-0.5Kpa）。

    3）为确保设置氮封储罐事故工况下的安全排放，应在储罐上设置紧急泄放阀，紧急泄放阀定压不应高于储罐的设计压力上限（2.0Kpa）。

    4）当需要使用限流孔板旁路补充氮气时，流量宜等于油品出罐流量，氮气管道的管径为DN50，氮气的操作压力为0.5MPa。

    5）若在相同油品储罐之间设置有气相联通管道，每台储罐出口均应设置阻火器，以防止事故扩大。

    6）阻火器应选用安全性能满足要求的产品，且阻力降不应大于0.3KPa。

储油罐氮阀系统设计规范

通过采用上述技术方案，反馈管与储罐内部的管路连接，当下弹簧在处于自由状态时驱动下阀芯抵触密封于密封部，当上弹簧在处于自由状态时驱动上阀芯抵触密封与第二密封部，当调节弹簧处于自由状态时驱动推杆抵触于延伸部并使上阀芯与第二密封部两者之间实现分离。

 在储罐上设置氮封系统，维持罐内气相空间压力在1.2KPa左右，当气相空间压力高于1.4KPa时，氮封阀关闭，停止氮气供应；当气相空间压力低于0.8KPa时，氮封阀开启，开始补充氮气，

油罐是炼油和石油化工工业液态碳氢化合物的主要存储设备，主要用于存储油品类液态物质。油罐按其结构外形分为立式油罐和卧式油罐。在石油化工工业中立式油罐用得较多，可分为桁架油罐、无力矩油罐、拱顶油罐、浮顶油罐等。下面简要介绍石化行业应用*的拱顶油罐和浮顶油罐。

顾名思义，浮顶油罐的顶不是固定的，而是能随油品液面上下浮动。浮顶油罐的工况特点是浮顶与罐壁之间有一个密封装置，浮顶直接与油品液面接触，没有气体空间，从而大大减少了油品的挥发损耗。

    保证储罐在正常运行过程中不吸进空气，防止形成爆炸性气体。储罐氮封系统使用的氮气纯度不宜低于99.96%，氮气压力宜为0.5~0.6MPa。当反馈管内部的压力小于调节弹簧的弹力时，调节弹簧产生的弹力通过推杆作用于延伸部，从而实现上阀芯与第二密封部两者之间的分离，此时，从进流道中通过进气管进入到下通道内部的介质会从下排气管排出，且当进流道内部的压力逐渐升高并大于下弹簧的弹力时，下阀芯与密封部分离，阀门处于开启状态，从而进行补压。