自力式燃气压力调节阀故障及解决办法

自力式燃气压力调节阀故障及解决办法

无需外加能源,利用被调介质自身能量为动力源引入执行机构控制阀芯位置,改变两端的压差和流量,使阀前(或阀后)压力稳定。具有动作灵敏,密封性好,压力设定点波动力小等优点,广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压或泄压稳压的自动控制。
    本系列产品有单座(ZZYP)、套筒(ZZYM)、双(ZZYN)、三种结构;执行机构有薄膜式、活塞式二种;作用型式有减压用阀后压力调节(B型)和泄压用阀前压力调节(K型)。产品公称压力等级有PN16、40、64;阀体口径范围DN20~300;泄漏量等级有II级、IV级和VI级三档;流量特性为快开;压力分段调节从15~2500Kpa。可按需要组合满足用户工况要求。调节阀的故障原因需要全面考虑，根据实际情况进行综合处理。自力式压力常见故障有以下4 种。

自力式燃气压力调节阀故障及解决办法产品特点
自力式压力调节阀无需外加能源,能在无电无气的场所工作,既方便又节约了能源。
压力分段范围细且互相交叉,调节精度高。
压力设定值在运行期间可连续设定。
对阀后压力调节,阀前压力与阀后压力之比可为10:1~10:8。
橡胶膜片式检测,执行机构测精度高、动作灵敏。
采用压力平衡机构,使调节阀反应灵敏、控制精确。

自力式燃气压力调节阀故障及解决办法主要技术参数和性能指标

3.1 自力式燃气压力调节阀故障及解决办法调压阀阀位关闭后阀门下游仍有压力

（1）有石子、锈渣、焊渣等杂质，这时可以调大流量，利用气体对密封面进行吹扫，将杂质吹到下游。
（2）阀芯与阀座的密封部位经过流体的长时间冲刷后，会产生变形，密封性能下降，这时需要更换密封面。
（3）主阀关闭弹簧疲劳失效，不能够将阀门关闭，这时需要更换主阀关闭弹簧。
（4）主阀膜片破损，阀门上游压力经过膜片窜入下游，使下游压力升高，这时需要更换主阀膜片

3.2自力式燃气压力调节阀故障及解决办法 调压阀不动作、阀门下游无压力
（1）上游气源阀门没有打开或引压管线冻凝堵塞，这时需要打开气源阀门，疏通引压管线。
（2）主阀阀芯脱落并压紧阀座，调压阀的膜片不能控制阀芯的动作，这时需要维修阀芯，使膜片与阀杆、阀杆与阀芯连接紧固。
（3）阀杆或轴套严重弯曲变形，导致阀芯压紧阀座不能正常打开，这时需要维修或更换阀杆或轴套。
（4）指挥器故障，包括指挥器弹簧锈死、指挥器过滤器堵塞、指挥器膜片损坏，这时需要维修指挥器，使其恢复完好。

3.3 自力式燃气压力调节阀故障及解决办法反复动作、运行不稳定
（1）管道来气问题，上游来气流量或压力不稳定，这时需要及时联系上游供气单位做出工况调整，也可以联系下游用户暂时停止供气，防止调压阀损坏，待管道来气稳定后再投运调压阀。
（2）指挥器故障，例如：指挥器放大阀磨损严重，输出压力时产生震荡；指挥器放大器喷嘴磨损变大，输出气量增大；指挥器灵敏度设置过低，调节反应变慢，这时需要维修指挥器，使放大阀、喷嘴完好，调整指挥器的灵敏度适中，使调节阀运行稳定。

3.4 自力式燃气压力调节阀故障及解决办法运行时伴有严重的振动
（1）阀门支撑不稳，这时需要调整阀门支撑、使支撑和阀门接触紧固。
（2）调压阀选型错误，如调节阀选型过大、常在小开度下使用，这时需要调整运行流量或更换调压阀。

 自力式燃气压力调节阀故障及解决办法

 自力式调节阀在日常使用过程中，会出现堵卡等问题，然而这些问题又会导致自力式调节阀的性能下降，那么自力式调节阀如何解决堵塞、卡死呢？这里面以比较具有代表性的调节阀为例，通过洛克调节阀技术员的详细分析结合出以下6个方法来解决和避免                                      
  1、清洗法：管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕等。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
  2、外接冲刷法：对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当调节阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。
  3、安装管道过滤器法：对小口径调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，即使介质中有一点点渣物也会堵塞，好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是常见的故障。
  4、增大节流间隙法：介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。 
  5、介质冲刷法
  利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷厉害处，采用此法要注意提高节流件的耐冲蚀能力。
  6、直通改为角形法：直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。4 自力式燃气压力调节阀故障及解决办法结语
自力式调压阀作为天然气管道调压的重要设备之一，直接影响到管道供气质量和供气安全，作为调压阀的管理单位，应该落实好调压阀的日常安全监测，做好密封圈、膜片、弹簧、滤芯等易损零部件的储备工作，加强操作和维护人员的日常培训，掌握设备的结构原理，发现设备问题及时修复故障，保障天然气管道供气平稳。

自力式压力调节阀作为调压阀的一种，因为不需要其他外来能源如电源、气源，仅靠介质自身的能量来驱动主阀动作，使用方便，安装完毕后设定好压力值即可投入自动运行，作为一种纯机械结构的调节阀门，在控制精度要求不高又缺乏电源、气源的场合，得到了广泛使用。

又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。调节阀主要分电动调节阀、气动调节阀及自力式调节阀，自力式调节阀主要依靠流经阀内介质自身的压力、温度作为能源驱动阀门自动工作，不需要外接电源和二次仪表。又称自力式控制阀。自力式调节阀都利用阀输出端的反馈信号（压力、压差、温度）通过信号管传递到执行机构驱动阀瓣改变阀门的开度，达到调节压力、流量、温度的目的。