YK43X/F气体减压阀的安装与调试

YK43X/F气体减压阀的安装与调试的工作原理
本文介绍的减压阀式先导阀是借助于操纵手柄调节其调压弹簧予压缩量的一组定值输出式减压阀。借助于这种先导阀来控制液动换向阀,要比直接操纵手动换向阀省力得多。先导阀的输出压力与操纵手柄的摆角成比例,故可用来对弹簧对中的液动换向阀进行比例控制。此外,还可以用一个手柄同时控制两个不同的液动换向阀。本文介绍这种先导阀的结构与工作原理、基本计算、应用回路以及试制与试验情况。
是一种以各种气体为介质的先导活塞式减压阀，其中可包括氮气、液化气以及天然气等易发生危险的气体。因此在各大企业、工厂使用之前，往往会*行YK43X/F气体减压阀的调试，YK43X/F气体减压阀的结构大体分为两个部分，即导阀和主阀，但在调试方面却需要精确、精准的操作，因此对调试人员的专业性有较高的要求。

1）从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压目的的阀门。其依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
2）减压阀可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平，其传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比，因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计，其节水效果约为30%。
3）减压阀的工作原理是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定。

YK43X/F气体减压阀的安装与调试管道的安装与调试
1、 管道的安装
安装前应检查、清洗管道中的粉尘等杂物，经检查合格的管道需吹风后才能安装。安装时应按管路系统安装图中标明的安装、固定方法安装，并要注意如下问题：
1）管道接口部分的几何轴线必须与管接头的几何轴线重合。否则会产生安装应力或造成密封不好；
2）螺纹连接头的拧紧力矩要适中。既不能过紧使管道接口部分损坏，也不能过松而影响密封；
3）为防止漏气，连接前螺纹处应涂密封胶。螺纹前端2~3牙不涂密封胶或拧入2～3牙后再涂密封胶，以防止密封胶进入管道内；
4）软管安装时应避免扭曲变形。在安装前，可在软管表面沿软管轴线涂一条色带，安装后用色带判断软管是否被扭曲。为防止拧紧时软管的扭曲，可在最后拧紧前将软管向相反方向转动1/8～1/6圈；
5）软管的弯曲半径应大于其外径的9～10倍。可用管接头来防止软管的过度弯曲；
6）硬管的弯曲半径一般情况下应不小于其外径的2.5～3倍。在弯管过程中，管子内部常装入填充剂支承管壁，从而避免管子截面变形；
7）管路走向要合理。尽量平行布置，减少交叉，力求最短，弯曲要少，并避免急剧弯曲。短软管只允许作平面弯曲，长软管可以作复合弯曲；
8）安装时应注意保证系统中的任何一段管道均能自由拆装;
9）压缩空气管道要涂标记颜色，一般涂灰色或蓝色，精滤管道涂天蓝色。

2、YK43X/F气体减压阀的安装与调试管道的调试
管路系统的调试主要包括密封性试验和工作性能试验，调试前要熟悉管路系统的功用、工作性能指标和调试方法。
密封性试验前，要连接好全部管路系统。压力源可采用高压气瓶，其输出气体压力不低于试验压力。用皂液涂敷法或压降法检查密封性。当发现有外部泄漏时，必须先将压力降到零，方可进行拆卸及调整。系统应保压2小时。
密封性试验完毕后，即可进行工作性能试验。这时管路系统具有明确的被试对象，重点检查被试对象或传动控制对象的输出工作参数。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

YK43X/F气体减压阀的安装与调试应该怎样安装?下面小编为您讲解：
1)观察安装环境。在安装气体减压阀之前，先观察安装和维修的空间，要注意阀门安装的高度，朝向等等;
2)气体减压阀的规范要求。在阀门安装前，应该对气体减压阀做严密性的的检查;
3)检查管件以及气体减压阀连接的法兰。在密封面必须要清洁，不能有任何的机械损伤，污渍，法兰垫片的尺寸应该选择标准，并符合安装，安装时要注意放正，且要均匀上紧;
4)气体减压阀安装后，应该调整和检验传动装置和操作机构，让一切的动作指示保证正常准确;
YK43X/F气体减压阀的安装与调试气控元件的安装
1）安装前应查看阀的铭牌，注意型号、规格与使用条件是否相符，包括电源、工作压力、通径和螺纹接口等。
2）安装减压阀之前的管路系统必须经过清洗，减压阀安装时必须使其后部靠近需要减压的系统，并保证阀体上的箭头方向与系统气体的流动方向一致。阀的安装位置应方便操作以及便于观察压力表。减压阀不用时应旋松调压手柄，以免膜片长期受压引起塑性变形。在环境恶劣粉尘多的场合，还需在减压阀前安装过滤器。油雾器则必须安装在减压阀的后面。
3）滑阀式方向控制阀须水平安装，以保证阀芯的换向阻力相等，使方向控制阀可靠工作。
4）人工操纵的阀应安装在便于操作的地方，操作力不宜过大。脚踏阀的踏板位置不宜过高，行程不能过长，脚踏板上应有防护罩。在有激烈振动的场合，人控阀应附加锁紧装置以保证安全。
5）安装机控阀时应保证使其工作时的压下量不超过规定行程。
6）用流量控制阀控制执行元件的运动速度时，原则上应将其装设在气缸接口附近。

1、YK43X/F气体减压阀的安装与调试调试前的准备工作
1）机械部分动作经检查正常后,方可进行气动回路的调试。
2）在调试气动回路前，首先要仔细阅读气动回路图。
阅读气动回路图时应注意下面几点：
1）阅读程序框图。通过阅读程序框图大体了解气动回路的概况和动作顺序及要求等。
2）气动回路图中表示的位置(包括各种阀、执行元件的状态等)均为停机时的状态。因此，要正确判断各行程发信元件，如机动行程阀或非门发信元件此时所处的状态。
3）详细检查各管道的连接情况。在绘制气动回路图时，为了减少线条数目，有些管路在图中并未表示出来，但在布置管路时却应连接上。在回路图中，线条不代表管路的实际走向。只代表元件与元件之间的联系与制约关系。
4）熟悉换向阀(包括行程阀等)的换向原理和气动回路的操作规程。
5）熟悉气源，向气动系统供气时，首先要把压力调整到工作压力范围(一般为0.4～0.5MPa)。然后观察系统有无泄漏，如发现泄漏处，应先解决泄漏问题。调试工作一定要在无泄漏情况下进行。
6）气动回路无异常的情况下，首先进行手动调试。在正常工作压力下，按程序进程逐个进行手动调试，如发现机械部分或控制部分存在不正常的现象时，应逐个予以排除，直至正常为止。
7）在手动动作正常的基础上，方可转入自动循环的调试工作。直至整机正常运行为止。

2、YK43X/F气体减压阀的安装与调试空载试运转
空载试运转不得少于2h，注意观察压力、流量、温度的变化。如果发现异常现象．应立即停车检查，待排除故障后才能继续试运转。
减压阀安装注意事项有哪些
1）为了平时操作和维护的方便，减压阀一般需要直立安装在水平管道上。减压阀安装时，必须严格按照阀体上的箭头方向进行安装，需保持与流体流动方向一致。如果水质不清洁，含有一些杂质，必须在减压阀的上游进水口安装过滤器，以免影响减压阀的正常工作。
2）为了防止阀后压力超压，应在离阀出口不少于4m处安装一个减压阀。减压阀在管道中起到一定的止回作用，为了防止水锤的危害，也可安装小的膨胀水箱，防止损坏管道和阀门，过滤器必须安装在减压阀的进水管前，而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后。
3）如果需要将减压阀安装在热水系统时，您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积，又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响，确保减压阀长期正常工作。3、负载试运转负载试运转应分段加载，运转不得少于4h，要注意油位、摩擦部位的温升等变化。在调试中应作好记录，以便总结经验，找出问题。

YK43X/F气体减压阀的安装与调试气动系统的使用和维护
1、气动系统使用注意事项
1）应严格管理压缩空气的质量，开车前后要放掉系统中的冷凝水，定期清洗分水滤气器的滤芯。
2）开车前要检查各调节手柄是否在正确位置，行程阀、行程开关、挡块的位置是否正确、牢固，对导轨、活塞杆等外露部分的配合表面应预先擦拭。
3）熟悉元件控制机构的操作特点,要注意各元件调节手柄的旋向与压力、流量大小变化的关系,严防调节错误造成事故。
4）系统使用中应定期检查各部件有无异常现象,各连接部位有无松动；油雾器、气缸、各种阀的活动部位应定期加润滑油。
5）阀的密封元件通常用丁腈橡胶制成，应选择对橡胶无腐蚀作用的透平油作为润滑油（ISOVG32）。即使对无油润滑的元件，一但用了含油雾润滑的空气后，就不能中断使用。因为润滑油已将原有油脂洗去，中断后会造成润滑不良。
6）设备长期不用时，应将各手柄放松，以免弹簧失效而影响元件的性能。
7）气缸拆下长期不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口加防尘塞。
8）元件检修后重新装配时，零件必须清洗干净，特别注意防止密封圈剪切、损坏，注意唇形密封圈的安装方向。