减压阀试验台安全操作规程

减压阀试验台安全操作规程  水减压阀试验台安全操作规程 气体减压阀试验台安全操作规程

蒸汽 组合式 气体减压阀试验台

之前介绍组合式减压阀在国华惠州热电应用，现在介绍减压阀是机车制动系统的重要元件，它具有减压和稳压的功能。在机车制动系统中，减压阀为控制风缸供风，提供的预控压力，使制动系统能够准确驱动执行机构实现列车的制动和缓解功能。因此，减压阀性能好坏直接影响制动系统工作的稳定性和可靠性，进而影响整列车运行的安全性。目前，我国已开始致力于对机车制动系统的自主研发，随着经济的迅速发展，我国对铁路运输的安全性、可靠性的要求将日益提高。因此，需要研制一套完备的测试系统，来检测减压阀的性能，为铁路运输安全服务。 减压阀性能测试台为气体增压检测装置，该装置是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理，结合我国的实际情况研制而成的一种新型测试装置,是一台可以对减压阀气密性,减压阀的减压稳定性,减压阀的安全阀,减压阀的输出流量进行测试的试验装置。
一、气体特点
它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压力成比例。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件等受压设备的试压、气密性、流量检测。同时也适合科研、检验部门检测工具。
减压阀试验台



一、气体产品原理

上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀减压阀综合性能试验台是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压力成比例。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件等受压设备的试压、气密性、流量检测。同时也适合科研、检验部门检测工具。

1.检验前，应按照安装技术要求，检视各部件安装是否符合要求。通气之前应清除管路中的异物。  2.进行3-5Mpa低压检漏检验。确认无泄漏后，进行20Mpa高压气密性检验，5min内不得有气体渗漏现象。

 3.如发现管路中有气体泄漏，应排出管内气体，在拧紧卡套或接头。不许带压紧固。

 4.确认无泄漏后，排空气瓶，进行安装。



气体

本论文对减压阀内部流体运动及阀芯运动进行了理论分析，减压阀综合性能试验台用于减压器生产制造厂家或相关质量监督部门对减压器进行相关功能的测试。该测试台是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理，采用两台增压比为40:1的气体增压泵进行增压，其动力来源为0.3-0.8Mpa 的压缩空气，输出压力为0-32Mpa, 增压压力无级可调，输出气压稳定可靠。其工作通过0-32Mpa, 高压气体对CNG 减压阀进行气密性试验，释放CNG 减压阀出口对CNG 减压阀减压后的出口压力的稳定性检测，手动调压阀调整压力对CNG 减压阀的安全阀进行测试，通过气体流量计对CNG 减压阀的输出流量进行流量大小检测，因此该装置是一台可以对减压阀气密性，减压阀的减压稳定性，减压阀的安全阀及其减压阀的输出流量进行测试的综合试验装置。与本产品相关论文：200X先导隔膜式水用减压阀安装要求