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氮气减压阀在轮船上应用

  • 发布日期:2018-06-07      浏览次数:992
    • 之前介绍组合式减压阀在国华惠州热电应用,现在介绍氮气减压阀在轮船上应用江苏省泰州市高港区地址泰州市高港区口岸工业园区远东大道欢迎实地了解具体业务,公司主要经营或服务范围是船舶修理,船舶备件、物料供应;船舶技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务. 您如果想进一步了解可以该公司。氮气减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。减压阀通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。

      序号

      品  名

      型 号 及 规 格

      单位

      数量

      1

      减压阀

      减压阀YK42F-40C  DN32 PN40

      螺丝孔导中心距100MM,

      法兰外径135MM

      进口压力 3.0MPA,出口压力 0.9 MPA

      阀体耐压4.0MPA,介质空气

      2

      氮气减压阀在轮船上应用氮气减压阀基本性能
      氮气减压阀在轮船上应用调压范围
      上海申弘阀门有限公司主营阀门有:蒸汽减压阀,减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,水减压阀它是指减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。


      压力特性
      它是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。


      流量特性
      它是指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低,它随输出流量的变化波动就越小。以上就是小编对氮气减压阀及其基本性能的介绍,希望大家看完以后,可以更好地了解。


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