船用减压阀在木兰船务应用

之前介绍SY42AX煤矿水管路减压阀应用案例，现在介绍船用减压阀在木兰船务应用船用气体减压阀连接形式是法兰，适用介质是海水，公称通径是15-100，结构形式是弹簧薄膜式，压力环境是高压，工作温度是常温，标准是船标，流动方向是单向，驱动方式是手动，零部件及配件是船用阀，形态是隔膜式，类型(通道位置)是二通式 我公司主要经营船舶修理及技术咨询服务，船舶租赁（不得从事金融租赁），船舶、船用物资及配件的销售，从事货物与技术的进出口业务，货运代理。压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口10节流后，压力降为P2输出。P2的大小可由调压弹簧3进行调节。顺时针旋转旋钮1，压缩弹簧3及膜片5使阀芯8下移，增大阀口10的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮1。

序号	工  程  内  容
	受委托，供应以下：
1	铸钢减压阀  通径25/32   编号sav32  法兰外径115*孔距80  1只
2	铸钢减压阀 通径A40/50-0.7  编号sav32  法兰外径150*孔距110  1只

性能
压力分级：A 进口PN30 出口PN10-7
                 B进口PN30 出口PN7-2
                 C进口PN10 出口PN4-0.5
公称通径：DN15-500
法兰标准：GB/T569 GB/T2501
公称压力：PN40
可提供：CCS ABS DNV GL LR BV NK KR RS等船级社证书。
船用减压阀在木兰船务应用技术范围：

1.       公称通径：DN15-DN32

2.       工作压力：1.0Mpa-3.0Mpa

3.       适用介质：压缩空气

称通径（DNmm）		结构长度	高度		法兰连接尺寸
DN1	DN2	L		H	M1	M2
15	20	140		312	M36*2	M39*2
20	25	229		390	M39*2	M48*2
25	32	229		390	M48*2	M56*2

船用减压阀外形尺寸

称通径（DNmm）			进口工作压力 Mpa 3.0-1.0
进口（Inlet）		出口（Outlet）	出口减压压力Mpa
15	20		1.0-0.7	＜0.7-0.2	0.4-0.05
20	25
25	32

主要零件材料、牌号

零件名称 Part name	材料  Material
	名称 Name	牌号 Mark
阀体、阀盖（Body、Cover）	锡青铜（Bronze）	ZcuSn10Zn2
弹簧（Spting）		60Si2MnA

上海申弘阀门有限公司主营阀门有：蒸汽减压阀,减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,船用减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的船用阀门。从流体力学的观点看，船用减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。关闭船用减压阀前的闸阀，开启船用减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；
2、将调节螺钉船用减压阀船用减压阀按逆时针旋转至上位置（相对低出口压力），然后关闭船用减压阀后闸阀；
3、慢慢开启船用减压阀前的闸阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧
螺母锁紧，打开船用减压阀后闸阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从步开始重新调整，即只能从低压向高压调。与本文相关的论文：自力式煤气调压阀组​