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带旁通全铜氧气减压阀组

带旁通全铜氧气减压阀组

简要描述:
YK43F带旁通全铜氧气减压阀组,由手动气体减压阀、安全阀、手动球阀、过滤器、旁路手动阀、压力表等组成一套完善的减压调压系统。氧气站的噪声治理是工程设计时应十分重视的内容之一,设有气体压缩机的房间或室内外作业场所是氧气站内的主要噪声源,

更新时间:2022-06-04

访问量:135

厂商性质:生产厂家

生产地址:申弘

品牌申弘加工定制
连接形式法兰材质碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜
适用介质水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体压力环境常压
工作温度常温流动方向单向
驱动方式手动零部件及配件阀杆
形态柱塞式类型直通式
密封形式软密封式


YK43F带旁通全铜氧气减压阀组 产品说明

氧气减压阀组,由手动气体减压阀、安全阀、手动球阀、过滤器、旁路手动阀、压力表等组成一套完善的减压调压系统。氧气站的噪声治理是工程设计时应十分重视的内容之一,设有气体压缩机的房间或室内外作业场所是氧气站内的主要噪声源,目前在氧气站内采用的治理措施主要是采选用先进的工艺和低噪声的压缩机等设备,并在土建设计、工艺布置、设备构造等方面,认真采取必要的消声、隔声、吸声等措施,使氧气站的生产区、控制室、厂界等处的噪声控制在国家标准规定的范围。

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减压阀的主要静态性能指标有:

调压范围、压力稳定性、压力偏移、进口压力变化引起的出口压力变化量、外泄漏量、反向压力损失和动作可靠性等。上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀活塞式气体减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。调节阀结构组成 调节阀通常由电动执行结构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种,后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

传动弹簧用于在温度开关打开时,给直角片的反弹力度,装在固定管的中心部位。小弹簧它是装在固定管的底部,用于当煤气灶火小时,减压阀的内压过大时,使密封垫向上走,弹簧使减压杆处于自动减压。

保护弹簧用于当煤气罐打开时,外界温度过高,内压过大超过允许标准,弹簧给于密封垫的一个反弹力,使减压杆有一个下压力度,减压阀容易开启,它装在密封垫的中心部位上。反弹钢条用于给减压杆的一个关闭力度。一头连接在减压杆上,一头卡在减压阀的排气口下面。本系列产品主要由截止阀、球阀、减压阀、过滤器、安全阀、波纹管与流量补偿器等组成。

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减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧。付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增高达到新的平衡。

活塞式气体减压阀标准规范:

设计制造标准:GB12246 

结构长度标准:GB/T 12221-2005

连接法兰标准:GB/T 9113

压力温度等级:GB/T 12224-2005

试验检验标准:GB/T 13927-2008

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结构特点和用途

本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。

(1)调压范围

减压阀的调压范围是指将调压阀的调压手轮从全松到全闭时,阀出口压力的可调范围。减压阀的出口压力范围应该随着调压手轮的调节而平稳的上升或下降,不应该有突跳和迟滞现象。

(2)压力稳定性

压力稳定性是指出口压力的振摆。对于公称压力为16Mpa以上的减压阀,一般会要求压力振摆值不超过±0.5Mpa;对于公称压力为16Mpa以下的减压阀,压力振摆值不超过±0.3Mpa。

(3)压力偏移

压力偏移是指出油口的调定压力在规定时间内的偏移量。一般按1min计算,对采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同调压弹簧的减压阀,其压力偏移值一般对应要求为0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和1.0Mpa。

(4)进口压力变化引起的出口压力变化量

当减压阀进口压力变化时,必然对出口压力产生影响,出口压力的波动值越小,减压阀的静性能也越好。测试时,一般使被试减压阀的进口压力在比调压范围的zui低值高2MPa至公称压力的范围内变化时,测量出口压力的变化量。对于采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同调压弹簧的先导式减压阀,一般规定,其压力偏移值分别不超过0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa。

(5)流量变化引起的出口压力的变化量

当减压阀的进口压力恒定时,通过阀的流量变化往往引起出口压力的变化,使出口压力不能保持调定值。测试时,是被试减压阀的进口压力调为公称压力,出口压力为调压范围的zui低值,当通过调压阀的流量从零至公称流量范围内变化时,减压阀出口的压力变化量。

(6)外泄漏量

外泄漏量是指当减压阀起到减压作用时,每分钟从泄油口流出的先导流量。其数值一般应该小于1.5~2.0L/min。测试时,是被试减压阀的进口压力调为公称压力,出口压力为调压范围的zui低值,测得的泄油口流量即为外泄漏量。

(7)反向压力损失

对于单向减压阀,当反向通过公称流量时,减压阀的压力损失即为反向压力损失。一般规定反向压力损失应该小于0.4Mpa。

(8)动作可靠性

动作可靠性是指减压阀的出油口压力在反复的升压和卸荷中,动作应该正常并且没有异常的声音和振动。

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6.2减压阀的动态性能

减压阀的动态性能反映的是其工况发生突变时二次压力变化的过程,与溢流阀类似,通常也用时域特性进行评价。将减压阀或者单向减压阀的出油口突然卸荷或突然升压,通过液压试验系统和压力传感器及相关二次电气仪表,即可得到升压与卸荷时的瞬态特性曲线如图a,整个动态响应过程是一个过渡过程,时域特性反映了减压阀或单向减压的快速性、稳定性和准确性等,具体指示及意义如下:

出口压力超调量△p是指过程中出口出峰值压力和调定压力之间的差值。出口压力升压时间t1指出口压力由卸荷状态时的压力升至调定压力时所需的时间;出口压力升压稳定时间t2指出口压力升到调定压力后至压力稳定时所需的时间;出口压力回升时间t3是指出口压力由卸荷状态时的压力升至调定压力稳定时所需的时间;升压过程时间t4是指出口压力由卸荷压力状态升压至进口压力达稳定时所需的时间;升压动作时间t5是指发出电信号至进口压力升压到稳定时所需的时间;出口压力卸荷时间t6指出口压力由调定压力状态卸荷至卸荷压力时所需的时间;卸荷过程时间t7指进口压力由调定压力状态到出口压力至卸荷压力时所需的时间;卸荷动作时间t8指发出电信号使出口压力到卸荷压力时所需的时间。

一个性能优良的减压阀的被控压力(出口压力)应该具有较小的压力超调量,较小的压力振荡即达到稳态时较短的调整(稳定)时间。

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YK43F带旁通全铜氧气减压阀组技术参数:

YK43F-16气体减压阀调压范围


公称压力

(Mpa)

试验压力(Mpa)

压力调节范围(Mpa)

强度

密封

进口压力

出口压力

1.6

2.4

1.76

0.3-1.6

0.06-1


YK43F-25标准气体减压阀调压范围


公称压力

(Mpa)

试验压力(Mpa)

压力调节范围(Mpa)

强度

密封

进口压力

出口压力

2.5

3.75

2.75

2.5


0.1-1.6

2.3

1.8


YK43F-40标准气体减压阀调压范围:


公称压力

(Mpa)

试验压力(Mpa)

压力调节范围(Mpa)

强度

密封

进口压力

出口压力


4.0

6

4.0

4

0.2-2.5

3.3

2.8


YK43F-64气体减压阀调压范围:


公称压力

(Mpa)

试验压力(Mpa)

压力调节范围(Mpa)

强度

密封

进口压力

出口压力


6.4


9.6


6.4

6.4

0.3-4.0

5.2

2.9

0.3-2.5


YK43X/F标准气体减压阀介质适用表


介质


空气

氮气

天然气

液化气

蒸汽

油品

YK43F气体减压阀

×

×










注:○——很适合、△——效果一般、×——不可用,

YK43X/F气体减压阀流量系数(Cv)


DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

500

Cv

1

2.5

4

6.5

9

16

25

36

64

100

140

250

400

570

780

1020

1500

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YK43X先导活塞式气体减压阀主要零件材料


零件名称

零件材料

阀体 阀盖 底盖

WCB/FCB*

阀座 阀盘

2Cr13/304*

缸套

2Cr13/25(镀硬铬)/304*

活塞

2Cr13/铜合金/铜合金*

活塞环

合金铸铁/对位聚苯*

导阀座 导阀杆

2Cr13/304*

膜片

1Cr18Ni9Ti

主阀 导阀弹簧

50CrVA

调节弹簧

60Si2Mn

密封垫(X/F型号)

橡胶/聚四氟乙稀

导阀体 导阀盖

25/304*


*:减压阀用于氧气介质时的材料

YK43X先导活塞式气体减压阀外形尺寸(PN1.6-4.0)单位:mm

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公称通径DN

外 形 尺 寸

L

H

Hl

1.6/2.5MPa

4.0MPa

15

160

180

305

95

20

160

180

305

95

25

180

200

305

95

32

200

220

305

95

40

220

240

330

110

50

250

270

330

110

65

260

280

330

110

80

310

330

355

155

100

350

380

355

155

125

400

450

420

200

150

450

500

420

200

200

500

560

475

230

250

600

510

280

300

800

560

320

DN

L

PN16/20/25/40

PN50/63/100/110

20/G3/4"

1433

1673

25

1463

1673

32

1652

1812

40

1862

2042

50

2043

2253

65

2582

2732

80

2642

2852

100

3073

3313

125

3580

3880

150

3970

4180

200

4750

4900

250

5640

5775

300

6450

6600

YK43X标准气体减压阀连接形式

法兰式:RF FM RJ
执行准备:JB79 GB9113 ANSI B16.5

先导活塞式气体减压阀安装图:  

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先导活塞式气体减压阀安装图减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧.付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增高达到新的平衡.

本产品是本公司特殊设计的最新产品,根据国外最新的概念理论自成一套独立的控制系统,本产品分为三大类:有气体型、液体型、蒸汽型;主要用于阀后减压与阀前的稳压作用,使用介质:蒸汽、水、空气、氧气、氨气、氮气、液化气等。,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后.同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡.

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氧气减压阀的使用方法

(1)按使用要求的不同,氧气减压阀组有许多规格。最高进口压力大多为,进口压力不小于出口压力的2.5倍。

(2)安装减压阀时应确定其连接规格是否与钢瓶和使用系统的接头相一致。减压阀与钢瓶采用半球面连接,靠旋紧螺母使二者完全吻合。因此,在使用时应保持两个半球面的光洁,以确保良好的气密效果。安装前可用高压气体吹除灰尘。必要时也可用聚四氟乙烯等材料作垫圈。

(3)氧气减压阀与氧气专用截止阀一样应严禁接触油脂,以免发生火警事故。

(4)停止工作时,应将减压阀中余气放净,然后拧松调节螺杆以免弹性元件长久受压变形。

 (5)氧气阀应避免撞击振动,不可与腐蚀性物质相接触。

气体减压阀维护与检修

1减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放.

2长期存放的减压阀应定期检查,清洗污垢,在各运动部位及加工面上应涂以防锈剂,防止生锈.

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气体减压阀故障与消除方法


故障现象

产生原因

消除方法

气体减压阀不减压或减压失灵及直通

1主阀或付阀密封面有污物

2主阀或付阀密封面损坏

3主、付阀瓣弹簧疲劳或折断

4反馈通道3孔被堵塞

5膜片疲劳或损坏

6活塞汽缸磨损或腐蚀

7活塞环槽与活塞环卡住

8阀体腔内充满冷凝液

1.   将污物清除干将

2.   密封付研磨修复或更换

3.   更换新弹簧

4.   清除通道中的污物

5.   更换膜片

6.   加工修正或更换活塞环

7.   拆下活塞清洗

8.   松开螺塞排出冷凝液

不通汽

1清洗过程中阀盖装错位

2上垫片移位堵住进出孔

3进入付阀通道孔堵塞

1.   拆下阀盖定位后装好

2.   使垫片孔对准进出孔

3.   拆下阀盖清除通道污物


订货时请注明阀前压力p1和阀后压力p2,无要求时出厂压力1.6mpa,按p1=0.6mpa,p2=0.2mpa,公称压力为2.5mpa时按p1=1.0mpa、p2=0.4mpa进行设定

2、配套过滤器时,必须注明工作压力和滤网目数。

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订货须知:

一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④的使用压力⑤的使用介质的温度。
二、若已经由设计单位选定公司的型号,请按型号直接向我司销售部订购。

三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数,由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问:请:我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面、专业的“阀门系统解决方案",也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。

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