品牌 | 申弘 | 材质 | 不锈钢 |
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连接形式 | 法兰 | 公称通径 | 15-800mm |
适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 | 压力环境 | 常压 |
工作温度 | 常温 | 流动方向 | 双向 |
驱动方式 | 气动 | 零部件及配件 | 阀杆 |
形态 | 柱塞式 | 类型 | 直通式 |
标准 | 国标 | 外形 | 中型 |
J6S41N液化气带手轮气动截止阀 产品说明
本实用新型由前阀体、阀座、活塞、活塞杆、缸筒、后阀体、进气孔、镙钉、密封圈组成,活塞杆为圆筒状;前阀体外设底台和连接耳,底台上设有装配孔,连接耳上设有连接孔,前阀体内设支架式镂空通道,镂空通道顶端设中心孔,中心孔顶端为密封连接面;阀座为圆柱体上接圆锥体结构,本阀采用双作用气缸,利用上腔进气或者下腔进气来远距离控制阀门,操作方便、灵活。气缸使用介质:压缩空气,氮气。结构简单、制造和维护方便;工作行程小,启闭时间短;关闭体(阀瓣)与阀座密封面采用锥面密封,关闭力小,耐冲刷,密封可靠。阀座可为更换式阀座,可任意组合与关闭件密封面材料的配对,以满足工况要求,延长使用寿命。
气动截止阀结构特点
1、选材,符合国内、外相关标准,结构合理,造型美观。
2、阀瓣、阀座密封面采用铁基合金堆焊或司太立(Stellite)钴基硬质合金堆焊而成,耐磨、耐高温、耐腐蚀、抗擦伤性能好,使用寿命长。
4、阀杆经调质及表面氮化处理,有好的抗腐蚀性和抗擦伤性。
5、可采用各种配管法兰标准及法兰密封面型式,满足各种工程需要及用户要求。
6、阀体材料品种齐全,填料、垫片可根据实际工况或用户要求合理选配,能适用于各种压力、温度及介质工况。
7、倒密封采用螺纹连接密封座或本体堆焊奥氏体不锈钢而成,密封可靠,更换填料可在不停机情况下进行,方便快捷,不影响系统运行。
工作原理使用压缩空气作为动力源的阀门大部分采用远程控制,由主控室手动或自动触发动作指令,使进、排气电磁阀动作,向执行机构内供、排压缩空气。压缩空气作用在活塞或隔膜上,阀门动作的摩擦力和阀杆上的弹簧弹力,从而压下(对于失气开阀门)或提起(对于失气关阀门)阀杆,带动阀芯上下动作,使阀门打开或关闭。
产品特点
1、双作用气缸操作方便、灵活。
2、密封面采用锥面密封,关闭力小,耐冲刷,密封可靠。
3、阀杆经调质及表面氮化处理,有良好的抗腐蚀性和抗擦伤性。
4、阀体材料品种齐全,填料、垫片可根据实际工况或用户要求合理选配,能适用于各种压力、温度及介质工况。
J6S41N液化气带手轮气动截止阀主要性能参数:
公称压力 | 壳体试验 | 密封试验 | 上密封试验 | 适用介质 | 适宜温度 | |
JIS-10K | 1.6 | 2.4 | 1.76 | 1.76 | 液化气、天然气等 | -40~+80℃ |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 2.75 | |||
JIS-20K | 4.0 | 6.0 | 4.4 | 4.4 |
燃气专用截止阀主要零件材料:
阀体、阀盖 | 阀杆、阀瓣 | 密封面 | 填料 |
WCB | 不锈钢 | 不锈钢和尼龙 | 聚四氟乙烯、丁晴橡胶 |
燃气专用截止阀主要尺寸:
公称通径 DN(mm) | J41N-25型主要连接尺寸和外形尺寸(mm) | |||||||||
L | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | H | H1 | Do | |
15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 16 | 2 | 4-14 | 252 | 194 | 120 |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 16 | 2 | 4-14 | 270 | 200 | 120 |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 310 | 235 | 140 |
32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 18 | 2 | 4-18 | 322 | 260 | 160 |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 18 | 3 | 4-18 | 360 | 345 | 180 |
50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 405 | 370 | 200 |
65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 22 | 3 | 8-18 | 435 | 420 | 240 |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 22 | 3 | 8-18 | 475 | 455 | 280 |
100 | 350 | 230 | 190 | 160 | 24 | 3 | 8-23 | 525 | 495 | 320 |
125 | 400 | 270 | 220 | 188 | 28 | 3 | 8-25 | 600 | 570 | 360 |
150 | 480 | 300 | 250 | 218 | 30 | 3 | 8-25 | 615 | 586 | 400 |
200 | 600 | 360 | 310 | 275 | 34 | 3 | 12-25 | 720 | 635 | 450 |
250 | 730 | 425 | 370 | 332 | 36 | 3 | 12-30 | 862 | 710 | 500 |
300 | 850 | 485 | 430 | 390 | 40 | 4 | 16-34 | 935 | 790 | 500 |
J6S41N带手轮气动液化气截止阀使用于城市液化气石油气贮备站,也使用于炼油厂,石油化工厂,石油化工厂的液化气系统,作为控制介质截的启闭装置.
液化气截止阀操作原理和结构说明
1、手轮顺时针方向转时,阀杆向下移动,阀瓣下降使密封面密合,将通路切断.逆转时则开启,阀杆提到点上密封起作用。
2、液化气截止阀增加了一个上密封.在阀门开启状态时,与填料一起两层密封作用,并对填料有一定的保护作用
3、液化气截止阀采用尼龙制品作密封面,填料为软成形填料,上密封也为软材质,密封性能较好.
订货须知:
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