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引水工程全压高速排气阀设置

  • 发布日期:2019-01-31      浏览次数:3229
    • 引水工程全压高速排气阀设置结合工程实例 ,介绍了双速阀、压力波动预止阀、全压高速排气阀在引水工程中的作用 ,通过实践证明 ,采用适当措施 ,能有效预防和消除水锤的危害 ,达到节能降耗的目的全压高速排气阀的工作环境应尽可能远离介质脉动源,振动小,压力波动小,管道清洁。选择止回阀主要考虑地位,是由阀体、浮筒、浮筒杆、小阀芯、盖板、活塞杆、膜片及阀盖等组成的全压高速气缸式排气阀,其浮筒通过销钉与浮筒杆铰接,浮筒杆通过拧固在中阀体上的主轴铰接在中阀体上,并通过自身上的小槽控制小阀芯的升降。中阀体通过螺栓与阀体连接成一体,且使浮筒位于阀体上的护筒之内。盖板、活塞杆与膜片下压环、膜片、膜片上压板连成一体,组成运行控制组件,膜片被阀盖压紧在中阀体上,导管通过接头使中阀体与阀盖上的液压缸内腔连通,小排气帽被拧固在中阀体上。

      1、全压高速排气阀适用范围
      一般情况下, 管道接口尺寸决定全压高速排气阀的使用类型。全压高速排气阀主要适用于公称直径较小(一般DN<100 mm)管道的水平安装。球面阀瓣止回阀在弹簧预紧力作用下关闭.这种阀门可以自由地安装在管道的任何位置,而且布置的形式更加灵活。当工作温度为≤450℃,工作压力为10 MPa时,大多数全压高速排气阀采用法兰连接。在工作温度540℃或更高,不按章工作
      2、旋启式全压高速排气阀适用范围
      对于大直径和高流速管道(通常DN>100 mm),通常使用全压高速排气阀。它具有开闭速度快、闭锁滞后角小等优点,减少了合闸的冲击和回流损失。介质流动压力几乎不受阻碍,流动阻力小。

      QSP全压高速排气阀一般用于输送水及其它液体的管道上,用来排除管道中的气体,以便保护管道免遭气爆破坏及提高输水效率,它的特点是,在任何条件下,尤其是在多段水柱、气柱相间的条件下均可有保证地实现高速排气。

      1.管道要求。复合式排气阀的开启取决于阀门前面的压力传感器。压力或流量信号通过阀门后面的压力传感器或流量传感器传送到控制室,并根据需要由控制室控制。为了获得稳定的信号,阀门前后的流量必须稳定。一般情况下,阀门前直管段的长度为3-5个通道的直径。阀后,由于复合式排气阀引起的水流碰撞所产生的涡流能量耗散,在被爆破的管道中会形成大量的气泡。阀门后的直管段长度不小于管道直径长度的5倍。
      2.维修。本实用新型结构复杂,出口小,重量重。例如,DN 1800的流量调节阀复合式排气阀的重量可达28吨。一旦管道水中的碎片(如分支和塑料)进入阀体,很容易堵塞阀门腔和出口孔。需要设置进气道对复合式排气阀进行一般维修,清理杂物,解决只有拆下复合式排气阀才能大修的问题。为了进行维修,在阀门前面和阀门后面安装了一个蝶阀(蝶阀和复合式排气阀之间),以切断上下游管道的供水。蝶阀与复合式排气阀之间的距离应满足阀门前后直线管道的长度要求。一是保证流量稳定,二是避免了蝶阀的汽蚀。
      3.设置模式复合式排气阀的设置与泵组相似。它可以与几个阀门并行设置,其中一个是备用的。流量是决定并联阀数量和类型的主要参数之一。复合式排气阀的流量定义为:当控制阀全开时,阀两端的压差为0.1兆帕,流体密度为1克/立方厘米,每小时通过复合式排气阀的流量,也称为流量系数。
      当流体为水流动时,可以用CV=C和局部水头损失公式H=ξ/(2g)来确定复合式排气阀的数量。当然,在确定阀门底座的数量时,也应考虑到土建成本。选型流量系数CV=1.5Cv,可以确定流量调节阀的类型。该流量调节阀有大量的单元,并适应范围广泛的流量变化。通过改变开启单元的数量,在保证流量的前提下,流量调节和压力调节阀在开启度下运行,降低了运行噪音,延长了使用寿命。当水库水位低于设计水位时,即当流量调节阀不需要降低压力时,为了保持大流量,复合式排气阀需要*开启,但溢流阀的水头损失很大。在管道段上设置蝶阀。当压力降低时,蝶阀关闭,溢流管不流动,水通过复合式排气阀。当不需要减压时,调节阀关闭,蝶形阀打开,水通过溢流管。
      4.压力稳定器的位置关系。压力稳定塔的设计是为了保证输水系统的静压在各种工况下不溢出的前提下,尽可能接近管道的工作压力,从而降低工程造价。如果稳定塔位于复合式排气阀上游,则需要要求稳定塔的高度高于工程取水口的水位。稳定塔的高度一般较高,工程投资增加,运行不便,复合式排气阀位于稳定塔上游。

      QSP全压高速排气阀一般装于输送水或其它液体管道的隆起部位,当管道内存在气体时,它一般向隆起部位聚集,阀体内腔将充满气体,浮筒因重力作用而下落于阀体内,同时通过浮筒杆带动小阀芯上升,堵住排气帽上的排气口,并打开中阀体上的小阀口使气体通过导管进入阀盖与膜片等组成的液压缸,在液压缸内气体压力的作用下,膜片受压产生了一个向下的作用力,这个作用力大于盖板上所受到的向上的作用力,从而整个运动组件下移,打开中阀上的大排气口,实现高速排气。当管道内气体排净后,液体进入阀体,在浮力的作用下,浮筒上升,同时拉动小阀芯下降,盖住中阀体上的小阀口,并打开排气口,使液压缸腔内失压,盖板上所受向上力即使整个运动组件上移,并盖住大排气口,使其关闭,不使液体外流。