新型撑开式轨道球阀设计规范 一种新型撑开式轨道球阀,包括阀体、阀芯和阀瓣,所述阀芯与阀瓣通过T型槽结构滑动连接,其特征在于,所述T型槽结构包括横截面为T型的条状T型槽轨道、设置在阀瓣上与之嵌合的T型凹槽,所述阀芯的两侧设置为带有斜面的楔式锥体,T型槽轨道可拆卸的固定在楔式锥体的两侧斜面上。本实用新型改进结构简单,构思巧妙,在保证球阀密封的前提下,大大延长了其使用寿命,减少了设备更换的额外支出,也降低了检修的困难。本实用新型涉及阀门领域,具体为一种撑开式金属密封轨道球阀。全称轨道金属硬密封球阀,采用凸轮的原理,使得阀球在旋转过程中与阀座密封面脱离,旋转到位后再将阀球推向阀座实现密封。  产品结构特点: 1、 启闭无摩擦。这一功能完*了传统阀门因密封面之间相互摩擦而影响密封的问题。 2、 上装式结构。对装在管道上的阀门可直接在线检查与维修。能有效减少装置停车,降低成本。 3、 单阀座设计。消除了阀门中腔介质因异常升压而影响使用安全的问题。 4、 低扭矩设计。特殊结构设计的阀杆,只需配一个小手轮阀门就能轻松启闭。 5、 楔形密封结构。阀门是靠阀杆提供的机械力。将球楔压到阀座上而密封,使阀门的密封性不受管线压差变化的影响,在各种工况下密封性能都有可靠保证。 6、 密封面的自清洁结构。当球体倾离阀座时,管线中的流体沿球体密封面成360°均匀通过,不仅消除了高速流体对阀座局部的冲刷,也冲走了密封面上的聚积物,达到自清洁的目的。
 【新型撑开式轨道球阀设计规范背景技术】 在阀门领域,轨道球阀是一种比较新型的球阀类别,结构有着*性,如开关无摩擦、密封不易磨损、启闭力矩小等,广泛应用于石油、化工、城市给排水等要求严格切断的工况,撑开式轨道球阀是其中的一种典型,优点更胜,在上述高压工况中应用更为普遍。现有的撑开式轨道球阀大多包括手轮、阀杆、阀体、阀芯与阀瓣,阀体上设有滑道,阀杆通过滑道来实现其升降与旋转,阀芯两侧设置为楔式锥体,阀瓣通过焊接在楔式锥体上的T型槽实现与阀芯的滑动连接。
 然而,由于撑开式轨道球阀的工况环境对压力和切断的要求很高,使得现在的多数撑开式球阀都存在着双向密封性能仍需加强,密封面磨损仍比较严重的问题,进而导致其使用寿命差强人意。轨道金属硬密封球阀的工作原理是凸轮的原理使得阀球在旋转中与阀座密封面脱离,旋转到位后再将阀球推向阀座实现密封。当阀门处于全开位置时,瞬时针转动手轮,在阀杆螺母与止推轴承配合下,阀杆开始下降并带动球体开始旋转。 连接转动手轮,阀杆上的精密螺旋曲线槽轨道,与嵌于其内的导向销相互作用,带动球体随阀杆不停地按顺时针方向转动。 当阀门将要关闭时,阀杆带动球体在与阀座密封面*无摩擦的情况下旋转了90°。 继续转动手轮,再次下降的阀杆通过阀杆下端的凸轮结构机械地压迫球体,使球体密封面与阀座密封面紧密接触,从而达到密封的目的。 当阀门处于全关位置时逆时针转动手轮,在阀杆螺母与止推轴承的配合下,阀杆开始上升,并带动球体开始旋转,。 连续转动手轮,阀杆会在向上升的同时带动球体趋向阀座。 当阀门将要开启时,阀杆上的精密螺旋曲线槽轨道与嵌于其中的导向销相互作用带动球体在与阀座密封面*无摩擦的情况下不停地按逆时针方向转动。 继续转动手轮,当阀杆升到极限位置时,此时球也已随阀杆倒转了90°,阀门已处于全开位置。
 【新型撑开式轨道球阀设计规范实用新型内容】 本实用新型的目的在于提供一种新型撑开式轨道球阀,来解决上述问题。为实现上述目的,本实用新型提出的技术方案为: —种新型撑开式轨道球阀,包括阀体、阀芯和阀瓣,所述阀芯与阀瓣通过T型槽结构滑动连接,在本实用新型中,所述T型槽结构包括横截面为T型的条状T型槽轨道、设置在阀瓣上与之嵌合的T型凹槽,所述阀芯的两侧设置为带有斜面的楔式锥体,T型槽轨道固定在楔式锥体的两侧斜面上,可拆卸。 结构特点 开关无磨损:球体偏离阀座后再转动,消除了与阀座的摩擦,解决了传统球阀、闸阀、旋塞阀阀座的磨损问题。 单阀座设计:轨道球阀的静态单阀座,能保障双向零泄漏,避免了双阀座内腔压力升高的问题。 抗磨硬密封面阀芯:阀芯密封面堆焊了一层硬质合金,并进行抛光,能满足在非常苛刻的介质场合下的密封性。 双阀杆导向销:阀杆导向槽,沿硬性导向销滑动,平稳地控制阀杆的升降和转动。 机械楔紧力:阀杆下端的凸轮斜面,可提供一个机械楔紧力,以保证阀芯与阀座件持续的贴紧力。 上装式设计:在系统卸压后,可在线进行检查和维修,使维护简单化。 内漏检测:阀体上设计有特殊装置,可在线检测阀门内漏。 低扭矩操作:因轨道球阀密封面无摩擦,转动扭矩小,除特大尺寸需齿轮向外,均可配小齿轮。 流动特性:全通径和标准通径都有很高的Cv值,降低了管线的沿程阻力损失,使磨损问题降低到限度。
 在本实用新型中,所述T型槽轨道上设置有若干个螺纹沉孔,T型槽轨道与楔式锥体通过穿过螺纹沉孔的螺栓连接,其中,螺栓为不锈钢内六角螺栓,保证了T型槽结构的稳定。进一步的,所述自润滑复合垫设置在T型槽轨道的孔周围,还能起到强化结构的作用。与现有技术相比,本实用新型将易磨损的T型槽结构改良后,在保证球阀密封的前提下,大大延长了其使用寿命,减少了设备更换的额外支出,也降低了检修的困难。
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