YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范
由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。先导活塞式气体减压阀主要用于气体管路,如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。YK43F先导式活塞式不锈钢减压阀,作为工业流体控制领域中的的性能与广泛的应用领域一直备受业界推崇。该减压阀采用优质不锈钢材质打造,不仅具有的耐腐蚀性和抗压强度,更能在恶劣工况下保持长久稳定的运行状态。
先导式减压阀是一种采用控制阀体内启闭件的开度来调节介质流量的阀门,其主要功能是将介质的压力降低,并保持在设定的范围内。这种阀门在进口压力不断变化的情况下,能够有效地保持出口压力的稳定性,从而保护其后的生活生产器具。
在工作过程中,先导式减压阀首先通过调节弹簧的设定来控制介质的压力。当进口压力作用于阀瓣时,阀瓣会根据压力的大小发生相应的开度变化,从而控制介质的流量。同时,阀后压力也会作用于阀瓣,形成一个反馈机制,使阀后压力能够保持在设定的范围内。
具体来说,当进口压力升高时,阀瓣的开度会增大,从而使更多的介质流过阀门,降低出口压力。反之,当进口压力降低时,阀瓣的开度会减小,减少介质的流量,从而提高出口压力。这种自动调节的机制使得先导式减压阀能够在各种工况下保持稳定的出口压力。
先导活塞式气体减压阀是一种通过调节弹簧力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能的阀门。它主要由主阀和导阀两部分组成。主阀包括阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件;导阀包括阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件。
YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范工作原理
先导活塞式气体减压阀的工作原理如下:高压气体经入口进入主阀体,并推动主活塞。主活塞的位移与输出压力成正比。当输出压力偏离设定值时,先导阀会根据压力偏差进行调节,控制进入主阀腔室的平衡气体量,从而精确控制主活塞的位移,最终实现对输出压力的精确调节。先导阀通常利用微小的压力变化来控制大量的输出气体流量,这使得先导活塞式气体减压阀能够对输出压力进行更精细、更快速的控制,有效避免压力波动和冲击。
YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范应用领域
先导活塞式气体减压阀广泛应用于各种需要精确控制气体压力的场合,如工业自动化、医疗设备、气体分析等领域。由于其精准的控制性能、稳定的工作状态以及可靠的安全保障,先导活塞式气体减压阀在这些领域中得到了广泛的应用和青睐。
二、YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范的功能特性
1. 精确控制:先导式减压阀采用精密的调节机构,能够实现对出口压力的精确控制。通过调整调节弹簧的压缩量,可以方便地设定所需的出口压力值。
2. 响应迅速:先导式减压阀的响应速度快,能够在短时间内对进口压力的变化做出反应,并迅速调整阀瓣的开度,以保持出口压力的稳定。
3. 高可靠性:先导式减压阀的结构设计合理,材料选用优质,因此具有较高的耐用性和可靠性。在恶劣的工作环境下,这种阀门仍能长时间稳定运行,减少了维护的频率和成本。
三、YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范是否具备止回功能
虽然先导式减压阀在调节压力方面表现出色,但它本身并不具备止回功能。止回阀是一种专门用于防止流体倒流的阀门,而先导式减压阀的主要功能是调节压力,两者在结构上和工作原理上存在差异。因此,如果需要在系统中实现止回功能,需要额外安装止回阀。
综上所述,先导式减压阀通过其的工作原理和功能特性,在工业自动化控制系统中发挥着重要作用。然而,它并不具备止回功能,需要根据实际需求选择合适的阀门来满足系统的要求。
其的先导式设计,使得减压过程更加精准可控。通过内置的活塞式结构,该阀能够迅速响应系统压力变化,自动调节开度,确保下游压力始终维持在设定范围内。这一特性,使得YK43F减压阀在石油、化工、天然气等高压流体控制系统中发挥着至关重要的作用。
此外,该减压阀还具备结构紧凑、安装简便、维护成本低等诸多优点。其设计充分考虑了用户的使用需求,无论是安装空间受限的场合,还是对维护效率有要求的场景,YK43F减压阀都能轻松应对,为用户带来更加便捷、高效的流体控制体验。
值得一提的是,随着科技的不断发展,YK43F先导式活塞式不锈钢减压阀也在不断创新升级。新一代产品不仅保留了原有的性能,更在智能化、自动化方面取得了显著突破。通过集成先进的传感器与控制系统,该阀能够实现远程监控与自动调节,进一步提升了流体控制的精度与效率,为工业生产的智能化转型提供了有力支持。
总之,YK43F先导式活塞式不锈钢减压阀以其出色的性能、广泛的应用前景以及持续的创新升级,正成为越来越多工业用户的之一。
减压阀是一种利用液流流过缝隙液阻产生压力损失,使其出口压力小于进口压力的压力控制阀门。
YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范直动式减压阀阀芯弹簧力大,调节性能不如先导式减压阀。
先导式减压阀由阀体,主阀芯、主弹簧、先导阀芯。调压弹簧、调压手柄等部件组成。先导阀上有液控口,并开有外泄口。主阀芯上开有细长小孔也就是阻尼孔。
在进油口油压低于调定压力时,出油口压力和进油口压力一致 ,减压阀处于不工作状态。A、B、C腔压力相等。
当进油口压力继续上升,液压油通过细长小孔进入B腔继而进入C腔,出油口的压力大于调定压力时,先导阀阀芯被推开,液压油从外泄口流出,B、C腔压力减小,A腔与B腔产生压差,主阀芯上移,减压阀出口变小,压差变大。此时出油口压力等于B、C腔压力。
进油口油压进一步上升,A、B腔压差进一步增大,直到出油口关闭。此时出油口压力也等于B、C腔压力。
先导式减压阀是一种常开的阀门。由上述工作过程可知,减压阀是出口控制的阀门。
先导式减压阀的调定压力控制是由先导阀的调压弹簧和液控口共同决定的,看图可知它们共同决定C腔的压力,即调压弹簧的预紧力和液控口的压力哪个小,哪个就决定了先导式调压阀的调定压力。
二、YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范主要技术参数和性能指标:
公称压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
壳体试验压力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封试验压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
*高进口压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口压力范围(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
压力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
*小压差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
渗漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡胶):O Y(硬密封):GB12245-1989 |
*:壳体试验不包括膜片、顶盖
三、YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范流量系数(Cv):
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
四、YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范主要零件材料:
零件名称 | 零件材料 |
阀体 阀盖 底盖 | WCB/FCB* |
阀座 阀盘 | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(镀硬铬)/304* |
活塞 | 2Cr13/铜合金/铜合金* |
活塞环 | 合金铸铁/对位聚苯* |
导阀座 导阀杆 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主阀 导阀弹簧 | 50CrVA |
调节弹簧 | 60Si2Mn |
密封垫(X/F型号) | 橡胶/聚四氟乙稀 |
导阀体 导阀盖 | 25/304* |
*:用于氧气介质时的材料
五、YK43X气体减压阀外形尺寸(PN1.6-4.0)单位:mm
公称通径DN | 外 形 尺 寸 | |||
L | H | Hl | ||
1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
250 | 650 | 560 | 290 | |
300 | 800 | 705 | 335 | |
350 | 850 | 745 | 375 | |
400 | 900 | 780 | 405 | |
450 | 900 | 730 | 455 | |
500 | 950 | 835 | 465 |
六、YK43X气体减压阀外形尺寸(PN6.4-16.0) 单位:mm
公称通径DN | 外 形 尺 寸 | |||
L | H | Hl | ||
6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
15 | 180 | 180 | 300 | 100 |
20 | 180 | 200 | 310 | 105 |
25 | 200 | 220 | 31 | 120 |
32 | 220 | 230 | 310 | 120 |
40 | 240 | 240 | 335 | 135 |
50 | 270 | 300 | 335 | 135 |
65 | 300 | 340 | 340 | 140 |
80 | 330 | 360 | 380 | 170 |
100 | 380 | 380 | 185 | |
125 | 450 | 490 | 215 | |
150 | 500 | 490 | 225 | |
200 | 550 | 535 | 260 | |
250 | 650 | 580 | 310 | |
300 | 800 | 725 | 355 | |
350 | 850 | 765 | 395 | |
400 | 900 | 800 | 435 | |
500 | 950 | - | 855 | 495 |
七、YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范连接形式:
法兰式:RF FM RJ
执行准备:JB79 GB9113 ANSI B16.5
先导活塞式减压阀是蒸汽管路中的重要组成元件,其主要功能是通过调节管路中的压力,实现节能减耗和对下游管路及各用汽点的保护。该阀门的工作原理相对简单但精密,任何划痕或杂质都可能导致其功能失效。
具体来说,先导活塞式减压阀的工作原理如下:当调节阀门顶端螺丝时,上游蒸汽通过阀前的导管进入先导阀的腔室,驱动腔室内的活塞打开主阀,使蒸汽进入下游管道。当下游管道达到设定的压力值时,下游蒸汽通过阀后导管进入先导阀的控制室,驱动控制室内的活塞切断进入腔室的上游蒸汽。此时,腔室内剩余的蒸汽通过溢流孔散入下游,同时在弹簧的作用力下,主阀关闭。
为了精准调整先导活塞式减压阀的压力,需要遵循以下步骤:
1. 在着手调整压力之前,首要任务是对减压阀进行清洗,确保其内部无任何杂物,特别是锈渣和异物,必须清除,以保证调节过程的顺畅无阻。
2. 由于先导活塞式减压阀的精密性,安装前应加装过滤装置,以防止管路中的杂物和异物堵塞活塞口,影响压力调节的准确性。
3. 安装减压阀时,必须严格按照阀体上的箭头方向进行,确保与流体流动方向一致,这是保证减压阀正常工作的基础。
4. 安装完成后,进行减压阀的调试。在调试过程中,应先关闭减压阀后端的截断阀,以保持阀后压力处于保压状态,便于观察压力变化。
5. 松开减压阀顶部的调节压力螺丝,进行压力的初步调整。通过观察压力表的变化,逐步锁紧螺丝,直至阀后压力达到设定的压力值。此过程需反复尝试,以确保压力的精准设定。
总之,先导活塞式减压阀通过其精密的工作原理实现对蒸汽管路压力的精准调节。在使用过程中,正确的安装和调节方法至关重要,不仅能确保阀门的正常运行,还能延长其使用寿命,为工业生产的安全和效率提供有力保障。
YK43X-25RL 316L不锈钢气体减压阀技术规范
一、安装位置
空气减压阀的安装位置应该选择在管道的上游,这样可以最大限度地控制空气压力。同时,在选择安装位置时,要考虑到排放阀门的安装位置,保证空气排放的通畅。
二、安装顺序
在进行空气减压阀的安装前,需要先将管道上除了空气减压阀之外的其他装置全部安装完成。这可以保证在进行空气减压阀的安装时,空气系统处于非压力状态,更加安全可靠。
三、安装步骤
1. 清洗安装区域:在进行减压阀安装前,需要仔细清洗将要安装的区域,保证没有灰尘、油脂等杂质,以便于减压阀的安装。
2. 安装法兰连接:将减压阀与管道连接的法兰进行安装,并紧固好螺栓,保证连接紧密。
3. 连接管道:将减压阀连通管道并进行固定,保证连接牢固。
4. 调节减压阀:根据需要调节减压阀的出口压力,保证出口压力符合要求。
四、注意事项
1. 确保减压阀的材质及密封性和管道系统相同。
2. 安装前检查减压阀的质量,不得使用损坏或者有缺陷的减压阀。
3. 安装时请按照标准操作,确保安装质量。
4. 定期检查减压阀,保证减压阀运行正常。
五、总结
空气减压阀是保证空气系统正常运行的重要装置,安装时需要严格按照要求进行操作,保证减压阀的质量及运行安全可靠。同时,还需要定期检查减压阀,确保减压阀运行正常。